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CRH2C型动车组车门故障的原因分析及对策 　　摘 要：本文通过介绍CRH2C型动车组车门的工作原理，针对CRH2型动车组车门故障的几起典型故障案例，按机械类、电气类等故障引发的原因分类进行分析总结，并就零部件专业检修、动车组运用检修提出对策措施。 　　关键词：动车组；车门；故障；原因分析；对策 　　一、引言 　　2013年年底，全路动车组在运营过程中发生多起车门故障，严重影响了铁路运输正常秩序，成为影响动车组运行安全的极大隐忧，为降低动车组车门系统故障率，确保运输秩序，通过梳理车门故障记录，分析查找共性问题，并以典型案例为突破点进行分析研究，制定完善动车组检修检修整治方法。 　　二、动车组车门系统简介 　　1.控制方式 　　CRH2C型动车组车门采用电控制空气驱动油压紧方式。电控制核心为依靠直流100V电路和压力检测开关实现对关门/压紧电磁阀的控制；空气驱动的动力来自总风缸780-880Kpa的压缩空气，方式为在直动式复动气缸内通过一端供气另一端排气以推动活塞轴带动携门架运动。两个携门架带动侧拉门运动，其中主气缸行程725mm，缓冲气缸行程150mm。导向机构含上下两个滑道，上滑道内有六颗滑轮，其中两颗为承重滑轮，四颗为导向滑轮。下滑道内有一颗导向滑轮；气压液压转换装置将气压转换为液压输向压紧缸，压紧缸伸出压紧杆将车门向外压紧。 　　1.2关门动作 　　根据开关