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地铁机电设备安装中现场质量控制措施的探讨 　　摘要：本文笔者根据自己多年的工作经验，针对地铁机电设备安装现场中常出现的问题，并阐述几点提高地铁机电设备安装的质量控制措施。 　　关键词：地铁；机电设备；安装现场；质量控制 　　中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1.地铁机电设备安装常见问题 　　1.1螺栓联接问题 　　螺栓、螺母联接是机电行业的一种最基本的装配，联接过紧时，螺栓在机械力与电磁力的长期作用下容易产生金属疲劳，发生剪切或螺牙滑丝等联接过松的情况，使部件之间的装配松动，引发事故。对于电气工程传导电流的螺栓、螺母联接，不仅要注意其机械效应，更应注意其电热效应，压接不紧，接触电阻增大，通电时产生发热－接触面氧化－电阻增大的恶性循环，直至严重过热，烧熔联接处，造成接地短路、断开事故。对于一次设备及母线，联接线的并沟线夹、Ｔ型线夹、设备线夹、接线相等都可能因此产生程度不同的事故[1]。 　　1.2超电流问题 　　(1)泵：轴承损坏，转子与壳体相磨擦，泵内有异物等。 　　(2)电机：功率偏小，过载电流整定偏小，线路电阻偏高，电源缺相等。 　　(3)工艺操作：所送介质超过泵的设计能力如密度大、粘度高、需求量高等。 　　1.3振动问题 　　(1)泵：转子不平衡，轴承间隙大，转子和定子相磨擦，转子与壳体同心度差等，这些都是机械方面的问题。 　　(2)电机：：转子不平衡，轴承间隙大，转子和定子气隙不均匀。 　　(3)操作：主要是工艺操作参数偏离泵的额定参数太多引起泵的运行不平稳。例如：出口阀控制的流量太小引起的震动等，这要求工艺尽量接近泵的额定参数进行操作。 　　1.4电气设备问题 　　(1)安装隔离开关时动、静触头的接触压力与接触面积不够或操作不当可能导致接触面的电热氧化使接触电阻，增大，灼伤、烧蚀触头，造成事故。 　　(2)断路器弧触指及触头装配不正确插入行程、接触压力、同期性、分合闸速度达不到要求，将使触头过热、熄弧时间延长，导致绝缘介质分解，压力骤增，引发断路器爆炸事故。 　　(3)电流互感器因安装检修不慎，使一次绕组开路，将产生很高的过电压，危及人身与设备安全。 　　(4)有载调压装置的调节装置机构装配错误，或装配时不慎掉入杂物，卡住机构，也将发生程度不同的事故。 　　2.影响地铁机电设备安装的主要因素 　　2.1土建主体的渗透 　　对地铁机电安装影响的土建有关方面主要是：土建主体结构的渗漏是影响机电安装施工进度及质量的一个重要因素，地铁工程特点经常是土建主体结构的移交分层、分区域进行移交的，因此机电安装的难度相当大，工期受到制约。所以要求有良好的工作面才能保证进度及质量很好的完成，而主体结构的渗漏则直接影响到了：（1）公共区离壁墙、搪瓷钢板的安装，影响到地面石材的铺贴，天花乳胶漆的喷涂。（2）设备房内离壁墙的安装、设备房墙面、天花乳胶漆的质量及施工进度口主体结构渗漏造成室内积水、湿度大，墙面返潮严重；影响公共区天花乳胶漆的质量；由于湿度大，设备区新砌的墙体抹灰后无法在一定时间内干透，施工单位为了满足工期的需要，往往墙体抹灰层未干透就开始对墙体进行批腻子、粉刷，这样墙体内水分无法及时配出时间一长就造成粉刷层出现水泥浆渗透、墙体发霉的现象。 　　2.2设计图纸 　　设计图纸对地铁机电安装的影响：（1）地铁工程一般为设计施工总，施工图纸出图较慢，这就使得在有限的工期内制约了地铁机电安装的施工进度。（2）设计各专业之间未协调沟通好，导致综合管线布置零乱或交错重肴；或管线标高出现问题；导致天花装修完成空间不够等诸多问题。（3）设计图纸尺寸同现场实际尺寸的区别，因设计师未到现场实地考察，只根据土建图纸进行设计，导致某些管线无法安装。 　　2.3交叉施工 　　地铁施工中专业比较多，交叉施工比较严重，协调工作量大，也是制约地铁施工进度、影响施工质量的一个重要因素。这也给工程的施工管理带来了困难，如各专业施工中存在前后施工顺序的交叉；收口处理的问题；成品保护的问题；存在安全施工隐患的问题。各专业要密切沟通，各车站分派专业联络人，确认可以进行下一步施工才能进行施工，对施工区域的管理按照谁施工谁负责的原则对其他专业成品进行保护。 　　2.4供货滞后 　　地铁施工中一些大型设备、材料厂家需要根据施工单位提供的规格、型号、数量进行加工和生产，这样就需要一个加工过程及生产周期，而且因为供货量比较大，这就使得一些设备、材料不能及时的供应到位，影响安装及装修的施工进度。施工单位在设计图纸进行图纸会市之后，应及时对需要加工及生产的这部分设备和材料进行统计，并根据施工现场，分区域分部位的提供给厂家，分批进行加工生产，这样就可以缓解厂家的生产乐力，并能尽早的供应到位，保证施工正