大众遭遇滑铁卢.docVIP

大众遭遇滑铁卢 　　38万多辆问题车召回之后，大众的总体销量虽未体现较大波动，但畅销车型的切换已经在预示着暗流涌动。 　　在2013年的央视315晚会上，大众汽车被曝DSG变速器存在问题，安全性无保障。众多车主苦不堪言的用车经历不免让人感到揪心。3月16日，大众汽车集团（中国）、一汽大众和上海大众联合发表声明称，将实施主动召回以解决DSG问题。 　　至今，很多人才知道，一直以严谨工艺著称的德国品牌，一向标榜“技术领先”并在近几年在华销量不断增长的大众汽车，由于将DSG双离合变速箱装配在多款车型上，问题频发遭到车主的投诉。 　　如果说大众汽车在中国市场上一直处于雄赳赳地大举挺进时期的话，那么伴随着故障问题的曝光，似乎宣告了它辉煌时期的结束。毋庸置疑，大众汽车正遭遇着前所未有的滑铁卢。 　　失信DSG 　　就在去年，大众汽车全球销量已经超越丰田，成为仅次于通用的第二大汽车制造商。然而就在距离销量“世界第一”仅有咫尺之遥的时候，却折戟于DSG这项大众汽车一直引以为傲的技术上。 　　有数据显示，在国产外资品牌销量前十企业中，排名榜首的大众今年1-2月累计销量为50.48万辆，同比增长35.8%。旗下车型中，朗逸和速腾贡献最大，前两月分别实现120%和169%的迅猛增长，全新POLO和迈腾也均实现90%以上的增长。很显然，在日系车寻求逆转态势的大环境下，大众汽车“获益”颇多。