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　国际贷物空运代理基本知识 国际航空货运代理概述 国际航空货运代理的当事人 发货人 收货人 航空公司（承运人） 航空货运公司（航空货代） 通常，空代可以是货主代理，也可以是航空公司的代理，也可身兼二职。 航空货运代理存在的必然性 航空公司致力于自身主业，不负责处理航运前和航运后繁杂的服务项目； 大多数的货主无法花费大量的精力熟悉繁复的空运操作流程； 空代在办理航空托运方面具有无可比拟的优势。 对航空运输环节和有关规章制度十分熟悉； 与各航空公司、机场、海关、商检、卫检、动植检及其他运输部门有着广泛而密切的联系； 具有代办航空货运的各种设施和必备条件； 各航空货运代理公司在世界各地或有分支机构，或有代理网络，能够及时联络，掌握货物运输的全过程。 航空货运代理的业务范围 传统代理业务 包括订舱、租机、制单、代理包装、代刷标记、报关报验、业务咨询等 集中托运业务 地面运输 多式联运服务 民用航空运输机 分类 按机身的宽窄 1、窄体飞机(narrow-body aircraft) 窄体飞机的机身宽约3米，旅客座位之间有一个走廊，这类飞机往往只在其下货舱装运散货。 2、宽体飞机（wide-body aircraft） 宽体飞机的机身较宽，客舱内有两条走廊，三排座椅，机身宽一般在4.72m以上，这类飞机可以装运集装货物和散货。 按飞机使用用途来分 1、全货机 全货机主舱及下舱全部载货。 2、全客机 全客机只在下舱载货。 3、客货混用机 客货混用机在主舱前部设有旅客座椅，后部可装载货物，下舱内也可装载货物。 装载限制 （1）重量限制 任何情况下，飞机所装载的货物重量都不可以超过每一货舱可装载的最大重量限额。 （2）容积限制 （3）舱门限制 （4）地板承受力 装载货物时应注意不能超过飞机地板承受力的限额 地板承受力的限额 波音飞机各舱位的地板承受力最大限额如下： 空中客车飞机各舱位的地板承受力最大限额如下 集装器 集装设备的种类 按集装器是否注册划分 1、注册的飞机集装器 2、非注册的集装器 集装器按种类划分 1,集装板（Pallet）和网套 2,结构与非结构集装棚（Igloo） 3、集装箱（Container） ①空陆联运集装箱 　空陆联运集装箱分为20ft或40ft，高和宽为8ft。这种集装箱只能装于全货机或客机的主货舱。 ②主货舱集装箱 主货舱集装箱只能装于全货机或客机的主货舱，这种集装箱的高度是163cm以上。 ③下货舱集装箱 　　下货舱集装箱只能装于宽体飞机的下货舱。 集装器代号的组成 集装器的第二位字母表示集装器的底板尺寸： A：224cmX318cra K：153cmXl56cm B：224cmX274cm L：153cm×318cm E：224cm×135cm M：244cra×318cm G：224cmX606cm 第三位表示集装器的外形以及与飞机的适配性： E——适用于B747、A319、DCl0、Ll011下货舱无叉眼装置的半型集装箱 N——适用于B747、A310、DCl0、Ll011下货舱有叉眼装置的半型集装箱 P——适用于B747COMB上舱及B747、DCl0、Ll011、A310下舱的集装板 A——适用于B747F上舱集装箱 （三）集装器的限制 1、最大承重限制 2、体积/尺寸限制 3、货物品名的限制 航空运输组织及有关法规 （一）航空运输组织 1、国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA）简称“国际航协”。 2、国际民用航空组织 （International Civil Aviation Organization, ICAO） （二）法规 1、《统一国际航空运输某些规则的公约》，简称《华沙公约》（1929年10月） 2、《修订1929年10月12日在华沙签订的“”的议定书》及《海牙议定书》 我国分别于1958年和1975年参加这两个公约。 3、《中华人民共和国民用航空法》1996年3月1日起实施。 航空货运代码 （一）国家代码 （二）城市的三字代码 （三）机场的三字代码 （四）航空公司的两字代码 （五）常见的航空货运操作代码 （六）常见危险品代码 危险品代码 * 一、国际航空货运的产生和发展 （一） 产生阶段 1909年法国最先创办商业航空货物运输，接着德国、英国、美国等相继兴办这种运输方式。