停车换乘诱导系统要点.pptVIP

1 停车换乘诱导系统 Park and Ride 停车换乘系统也简称P+R系统，针对城市外围区域准备进城的车辆，将其诱导至城市外围主要地铁公交站附近的停车场停车，然后换乘地铁或者公交进入主城区，同时结合一些管理手段，从而减少中心城区的车流量，缓解中心城区的交通压力。P+R的出行方式，既减少了道路拥堵时间，又节省了油费。 驾车人持公共交通卡刷卡进入P+R专用停车场，并用该卡换乘轨道交通，即可享受停车费用优惠。试行收费标准为在换乘服务时段内按次收费，每次10元。 2 停车换乘诱导系统 简介 3 停车换乘诱导系统 有哪些结构组成呢？ 1 停车场数据采集子系统 2 中央控制子系统 3 信息发布子系统 4 无线公用通讯网络 4 停车换乘诱导系统 停车场数据采集 停车场数据采集设备在停车场的各出入口实时检测进出车辆，采集停车场车位变化数据。此车位变化数据通过无线公用通讯网络由停车场诱导系统进行传送，经过中央控制子系统进行处理，生成对应于该停车场的空余泊位数据，并对相应信息显示牌进行划分。对应停车场的空余泊位数据再通过无线通讯网络,下达到相应信息显示牌显示空余泊位，从而向驾驶员提供各停车场的有效空位信息。 目前对停车场空车位的采集主要通过三种方式实现 ※PC式采集器 　　即从停车场管理系统的数据库中读取，PC式采集器取得的空车