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* ?—、汽车空调的作用 空调即空气调节,它的意义是指在封闭的空间内,对温度、湿度进行控制。衡量汽车空调质量的指标主要有四个,即温度、湿度、流速和清洁度 1.温度 在夏季人感到最舒适的温度是22~28?C,在冬季则是16~18?C。人体面部所需求的温度比足部略低,即要求“头凉足暖”,温差大约为2?C 2.湿度 人觉得最舒适的相对湿度夏季是50%~60%,冬季则是40%~50%。 3.流速 空气流速在0.2m/S以下为好,并且以低速变动为佳。 4.清洁度 全封闭空间的空气极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高;汽车发动机废气中的一氧化碳、道路上的粉尘、野外有毒的花粉 扫地机 / wenku1 二、汽车空调的特点? 汽车空调,是房间空调的延续;汽车空调是以消耗发动机的动力来调节控制车辆内的环境为目的。 汽车空调主要有如下特点: 1.汽车空调安装在运动中的车辆上,承受剧烈和频繁的振动和冲击。汽车空调因制冷剂泄漏而引起空调故障的约占全部故障的80%,而且泄漏频率很高。 2.空调系统所需的动力来自发动机。非独立式空调系统;耗油量平均增加10%~20%(和汽车的速度有关)发动机的输出功率减少10%~12%。 3.要求汽车的制冷制热能力大。 4. 汽车空调结构紧凑、质轻。 5. 汽车空调的制暖方式和房间空调的完全不同。 三、汽车空调系统的组成 1.制冷装置(系统): 对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却或除湿,使车内空气变得凉爽舒适。 2.暖风装置: 主要用于取暖,对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。 3.通风装置: 将外部新鲜空气吸进车内,起通风和换气作用。同时,通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好作用。 4.加湿装置: 在空气湿度较低的时候,对车内空气进行加湿,以提高车内空气的相对湿度。 5.空气净化装置: 除去车内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体,使车内空气变得清洁。 6.控制系统 将上述各部分全部或部分有机地组合在一起安装在汽车上,便组成了汽车空调系统。 一般的轿车和客货车上,通常只有制冷装置、暖风装置和通风装置,高级轿车和高级大客车上,除了制冷装置、暖风装置外,还有加湿装置和空气净化装置。 五、汽车空调系统的分类? 1.按功能可分为单一功能和组合式两种 (1)单一功能是指冷风、暖风各自独立,自成系统,一般用于大、中型客车上。 (2)组合式是指冷、暖风合用一个鼓风机、一套操纵机构。 2.按驱动方式可分为非独立式汽车空调系统和独立式汽车空调系统两种 (1)非独立式汽车空调系统。 (2)独立式汽车空调系统。 3.按控制方式可分为手动、半自动和全自动(智能)空调系统。 (1)手动空调系统 这类系统不具备车内温度和空气配送自动调节功能,制冷、采暖和风量的调节需要使用者按照需要调节,控制电路简单,通常使用在普及型轿车和中、大型货车上 (2) 半自动空调系统 这类系统虽然具备车内温度和空气配送调节功能,但制冷、采暖和送风量等部分功能仍然需要使用者调节,配有电子控制和保护电路,通常使用在普及型或者部分中档轿车上 (3)全自动(智能)空调系统 这类系统具有自动调节和控制车内温度、风量以及空气配送方式的功能,保护系统完善,并具有故障诊断和网络通讯功能,工作稳定可靠,目前广泛应用在中、高档轿车和大型豪华客车上。 六、 汽车空调系统基础知识? 1.温度 温度是用来衡量物体冷热程度的物理量,测量温度的标尺称为温标。工程上常用的温标有:(1)摄氏温标:符号?C表示(2)华氏温标:用符号?F表示(3)热力学温标:用字母K表示。 三种温标的比较如表1—2所示。 温度标定名称 代 号 单位 换 算 方 法 摄氏温度 t ?C T(?C )=5/9?(f-32)(?F) 华氏温度 f ?F F(?F)=9/5?t+32(?C) 绝对温度 T K T(K)=t+273(?C) 2.湿度 相对湿度和绝对湿度。 ?????????? 3、压力与真空度 压力就是固体、液体或气体垂直作用于物体表面上的力。常用p表示,其单位为帕斯卡,简称帕(Pa)。 标准大气压,它相当于101.3kPa。 在实际工作中,表示压力常用方式有绝对压力、表压力和真空度。 (1)绝对压力:它表示实际的压力值,是把完全真空状态作为零值。 (2)表压力:通过压力表上指示读出的压力值,称为表压力值。它是将标准大气压作为零值,在此基础上进行压力计量的结果。 (3)真空度:低于大气压力的数值称为真空度。 四、汽化与冷凝 1.汽化 物质由液态变为气态的过程称为汽化。汽化过程有两种形式,即蒸发和沸腾。 在制冷技术中,对蒸发一词通常是理解为液体的沸腾过程。 几
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