极限平衡法在平兴高速公路巷道采空区稳定性分析中的应用.docVIP

极限平衡法在平兴高速公路巷道采空区稳定性分析中的应用 　　摘要：本文依托平兴高速公路工程实例，介绍了极限平衡法在平兴高速公路巷道采空区稳定性分析中的应用，以期为今后类似的工程地质勘察提供有益的借鉴。 　　 关键词： 巷道采空区；极限平衡法；稳定性分析；应用 　　 　　中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1引言 　　济南至广州国家高速公路平远（赣粤界）至兴宁段工程勘察设计C2合同段起点位于平远县与兴宁县界附近，起点里程为K1623+720，终点里程K1674+830,全长51.11km。总体呈南北走向。经过野外调查及走访，发现沿线分布较多人工采煤废弃的矿洞所形成的小的巷道、采空区，其中与本项目线路相关的采空区均为单一巷道采空区，这类采空区在我国南方地区分布较为普遍，采空区的开采深度及巷道开采规模一般不大，其场地稳定性分析评价主要是巷道顶板的稳定性评价。本文依托平兴高速公路工程实例，介绍了极限平衡法在平兴高速公路巷道采空区稳定性分析中的应用。 　　2巷道采空区的勘察成果及特征 　　根据调查资料，梅州市兴南煤矿位于路线左侧，规划矿区边界与路线局部相交，路线未经过兴南煤矿主矿区，煤矿主采空区对路线无影响。线路所经局部边界范围分布私采小煤窑，均已废弃，呈随机性零散分布，部分煤窑未挖遇煤，巷道进口区局部可见地面塌陷现象，规模较小，采煤巷道为平