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1.4.3 影响填土压实的因素 填土压实质量与许多因素有关,其中主要影响因素为: 压实功、土的含水量以及每层铺土厚度。 实际施工中,对不同的土应根据选择的压实机械和密实度要求选择合理的压实遍数。此外,松土不宜用重型碾压机械直接滚压,否则土层有强烈起伏现象,效率不高。先用轻碾,再用重碾压实就会取得较好效果。 2.含水量的影响 在同一压实功条件下,填土的含水量对压实质量有直接影响。较为干燥的土,由于土颗粒之间的摩阻力较大,因而不易压实。当土具有适当含水量时,水起了润滑作用,土颗粒之间的摩阻力减小,从而易压实。各种土壤都有其最佳含水量。土在这种含水量的条件下,使用同样的压实功进行压实,可得到最大干密度。各种土的最佳含水量和所能获得的最大干密度,可由击实试验取得。 3. 铺土厚度的影响 土在压实功的作用下,压应力随深度增加而逐渐减小,其影响深度与压实机械、土的性质和含水量等有关。铺土厚度应小于压实机械压土时的作用深度,但其中还有最优土层厚度问题,铺得过厚,要压很多遍才能达到规定的密实度。铺得过薄,则也要增加机械的总压实遍数。恰当的铺土厚度(参考表)能使土方压实而机械的功耗费最少 压实机具 每层虚铺厚度(mm) 压实遍数 压路机、平碾 200~300 6~8 羊足碾 200~350 8~16 振动压实机 250~350 3~4 蛙式夯 200~250 3~4 人工夯 200 3~4 3.2支护结构的选型 支护结构包括挡墙和支撑(或拉锚)两部分。 挡墙或支撑中任何一部分的选型不当或产生破坏(包括变形过大),都会导致整个支护结构的失败。 包括 强度破坏 稳定性破坏。 3.3.1强度破坏 1 拉锚破坏或支撑压曲 地面荷载增加过多、 2 支护墙体底部走动:支护墙入土深度不够或挖土过深以及水的冲刷均可产生这种破坏。 需正确的计算入土深度 3支护墙的平面变形过大或弯曲破坏:支护墙截面过小、土压力估不准、墙后增大量地面荷载或挖土超深,需准确计算最大弯矩值以验算截面。 3.3.2.非重力式支护结构的稳定性破坏 1 墙后土体整体滑动失稳: 拉锚的长度不够、 拉杆锚桩发生圆弧 滑动,引起支护 结构整体失稳。 2 挡墙倾覆(挡墙本身稳定性不足) 3 坑底隆起 如挖土深度大,由于 卸土过多,在墙后土 重及地面荷载作用下 引起坑底隆起。 4 管涌 在砂土区,当地下水 较高坑较深时,在动 水压力作用下,地下 水绕过支护墙连砂土 一同涌入基坑。 * 1、水泥土墙: * 土层锚杆简称土锚杆,是在地面或深开挖的地下室墙面或基坑立壁未开挖的土层钻孔,达到设计深度后,或在扩大孔端部,形成球状或其他形状,在孔内放入钢筋或其他抗拉材料(钢绞线),灌入水泥浆使土层结合成为抗拉力强的锚杆。 * 基坑支护结构一般根据地质条件,基坑开挖深度以及对周边环境保护要求采取重力式水泥土墙、板式支护结构、土钉墙等形式。 在支护结构设计中首先要考虑周边环境的保护,其次要满足本工程地下结构施工的要求,再则应尽可能降低造价、便于施工。 2、支护开挖基坑工程的一般内容: (1)基坑工程勘察; (2)基坑支护结构的设计和施工; (3)基坑地下水位的控制; (4)基坑土方的开挖和运输; (5)基坑土方开挖过程中的工程监测; (6)基坑周围的环境保护。 1、基坑支护结构的设计原则: (1)安全可靠;(确保基坑施工及周围环境的安全) (2)经济合理;(符合造价、工期及环保等方面的经济技术要求) (3)便利施工。(具有施工的可能性和方便性) 2、基坑支护结构的设计方法:根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99,采用分项系数表示的极限状态设计方法进行设计。即: (1)承载能力极限状态; (2)正常使用极限状态。 1、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99对基坑侧壁的安全等级: 基坑侧壁的安全等级分为三级,根据不同的安全等级采用对应的重要性系数γ0 (1.1、1.0、0.9)———用于支护结构的设计取值 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002对基坑分级和变形监控值的规定: ———以便
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