交直型电力机车全天候黏着控制系统.pdfVIP

摘 要 针 对我 国现有 交直型 电力机车大部分采用校 、 正 型 防空转 防滑行 系统 的 固有缺 陷 , 采用实验和 分 析相 结合 的方法 , 对 大量 线路实测 数据进行 分析 , 参 考 国 内外最新 的研 究成 果 , 提 出对 既有 交直型 电力机 、 、 。 车防空转 防滑行 系统私 着控制 改造方案 , 分析 改造 件 下经 常发生坡停 运 缓等事 故 频繁坡停扰乱 了铁 。 , 后 对 山 区铁路运愉组织 的影 响 , 为 山 区铁路 的安 全提 路运输 的正 常秩序 严 重危及铁路行车 安全 坡停 引 速提 出建议 。 起 正线运输 中断导致 的经济损 失为几十 万元 至 上 百 万 、 关键词 铁路运输 电力机车 蠕滑控制 山 区铁路 元 , 如 果再 引发救援 列车溜逸 等二 次事 故 , 损 失无 法估量 。 现状及主要 问题 国是 一 个 典 型 的 多 山 国家 , 左 右 的 国土 是 当机 车 在钢 轨 上 使 车 轮 和 钢 轨 成 为 有 压 力接 触 。