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- 2016-03-06 发布于湖北
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? KT1(46) ↑ ? (48) ↑ KT1(82) ↑ 延时 ? ? KM1J(48) ↓ ? KM1J(17)↓ ? 切除转子第一级电阻 ? KM1J(50)↓ ? KM1J(83)↓、 (82)↓、 (85)↓ (50) ↑ KT2(84) ↑ 延时 ? ? KM2J(50) ↓ 切除转子第二级电阻 ? KM2J(17)↓ ? KM2J(52)↓ ? ? KM2J(85)↓ ? ? 防止KT2再次通电 (84)↓ ? (87)↓ 为电流原则控制KT准备 (87)断开后,提升机已开始主加速,M电流较大?KIJL线圈(19)↓ ? KIJL(82)↓ KT3继续通电——按电流原则控制 随着M转速的不断上升? 起动电流降至KIJL的释放值?KIJL(82)↑ ? KT3线圈(86)↑ ?再按时间原则控制…… KM3J~KM8J依次切除转子第三~八级电阻,提升机实现自动加速过程。 KIJL的作用是防止过早切除下一段电阻而产生过大的冲击电流,这就是提升机加速过程以电流为主,附加时间的控制原则。 转子电阻全部切除后,电机在自然特性曲线上运转。M加速起动的机械特性如图2-12Ⅰ区所示。 正 力 加 速 区 (3)提升机的等速运行 等速阶段,电机工作在自然特性曲线上,以vL的速度运行,不需要任何控制。若为下放重物,提升机在电动转矩和负载重力矩的共同作用下,电机在以稍高于电动机同步转速v
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