铁路信号联锁试验方法及要求要点.ppt

铁路信号联锁试验方法及要求 二０一一年四月 广州 一．铁道部对信号联锁试验管理的有关规定 信号联锁是指通过技术方法、使信号、道岔和进路必须按照一定程序并满足一定条件，才能动作或建立起来的相互关系。信号联锁的范围不仅指信号电路上的相互制约关系，还包括了机械强度和电气特性等方面。随着行车调度指挥系统、列车运行控制系统等大量信号新技术装备的上道使用，使得信号联锁的内涵和外延均发生了极大的变化，“联锁”概念从电气集中、计算机联锁延伸到CTC、CTCS等系统。 一．铁道部对信号联锁试验管理的有关规定 信号联锁的正确与否直接关系到行车安全，为此，为了规范信号联锁试验管理，铁道部于2010年8月25日颁布了《铁路信号联锁试验暂行办法》（铁运〔2010〕149号），对信号工程设计、施工及联锁验收作了以下规定： 1．凡由于基建、更改、大修、施工过渡工程引起的设备联锁电路改变时，必须由具有相应设计资质的设计单位按部颁规定标准进行设计，保证联锁关系正确，联锁电路稳定可靠。设计单位在交付设计文件时，必须提供特殊电路设计等有关具体说明。 一．铁道部对信号联锁试验管理的有关规定 2．信号工程施工应由具有相应资质的施工单位严格按照设计进行施工。施工单位必须严格执行《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》（TB 1036-2009）有关规定，在工程开通前按照铁路信号工程施工质量验收等标