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浅谈桥梁伸缩缝施工质量控制 　　摘要:伸缩缝是桥梁工程桥面系构造中的重要组成部分,伸缩缝施工工序在桥梁施工中是一道关键工序,是桥面系外观质量的重要组成部分,同时施工质量的好坏不仅对桥面的美观度产生影响,而且会对桥梁梁体连接的整体结构及在车辆通过时造成很大的冲击和跳车现象,直接影响桥梁的使用寿命,根据自己从事多年桥梁施工的经历,在此对桥梁伸缩缝的施工技术和质量控制做简单的论述,希望对今后桥梁工程中伸缩缝的施工质量控制有一定的指导作用。 　　关键词: 桥梁伸缩缝；施工工艺；质量控制 　　中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1 桥梁伸缩缝的分类 　　桥梁伸缩缝的选择需要考虑多方面的因素，例如行车舒适程度、公路等级等。桥梁伸缩缝的结构可大致分为以下几种： 无纺布伸缩缝、填充式伸缩缝、橡胶伸缩缝、梳形伸缩缝以及模数式伸缩缝等。在对伸缩缝的施工中， 施工质量是其中的关键， 只有对施工质量引起足够的重视才能保证桥梁的适用、可靠， 满足不同行车条件的使用要求。 　　2 桥梁伸缩缝施工中的主要问题 　　近年来在桥梁伸缩缝施工中出现了许多问题，根据实际情况主要可以概括为以下几点方面： 　　（1）桥梁伸缩缝在设计时出现漏洞， 施工过程中选材不够准确， 导致桥梁伸缩缝本身质量不达标， 致使桥梁在使用过程中自身出现变形、脱落等问题； 　　（2）如桥梁伸缩缝本身没有质量问题， 桥梁伸缩缝在安装过程中出现高度差， 则容易造成接口处出现跳车等问题； 　　（3）桥梁伸缩缝在安装时使用的混凝土质量不合格， 则很难保证桥梁伸缩缝不出现重大问题。 　　3 桥梁伸缩缝施工质量控制策略 　　伸缩缝施工采用开槽法。即先进行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩装置，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。安装伸缩缝的预留槽，在沥青砼桥面铺装施工之前，用低标号砼（不小于15 号）填平或沥青砼直接填充铺筑，但其平整度必须保证与整体混凝土铺装层一致，并在桥面铺装上标出伸缩缝范围的标记。 　　3.1 安装前现场准备工作 　　（1）熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。 　　（2）机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往的跳板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。 　　（2）配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。 　　3.2 开槽 　　（1）桥面沥青砼铺装层完成（覆盖伸缩缝连续铺筑）并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝，锯缝线以外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。 　　（2）锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外砼松动。将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。理顺、调整槽内预埋筋，其钢筋尺寸、位置符合设计要求，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复。开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。 　　（3）梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。 　　3.3 缝体安装 　　将伸缩装置吊至开槽内， 吊装时应按厂方要求的吊点位置起吊，必要时做加强措施，以确保安全。 　　（1）伸缩缝宜在+5℃~+20℃气温时安装，当安装温度与要求温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时， 应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号， 不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差，符合要求后，再安上夹具固定好，以备安装。 　　（2）安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩缝分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正，用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接，确保质量，并及时清除焊渣。焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。 　　（3）伸缩缝的标高控制与固定： 采用龙门吊架和10×10 角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面在紧密贴在角钢下面，以两侧沥青砼面层的标高为准，控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。 　　3.4 伸缩缝的焊接 　　固定后应对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与