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浅谈钢筋混凝土裂缝的成因和防控措施 　　摘要：钢筋混凝土在现代工程建设中占有重要地位，然而众所周知，钢筋混凝土在建筑工程中常会出现一些裂缝问题，大部分钢筋混凝土的结构出现破坏大都因为裂缝产生而引起的。因此，必须十分重视钢筋混凝土的裂缝问题。本文分析了钢筋混凝土裂缝的成因，并提出在施工中应采用有效的技术措施。 　　关键词：钢筋混凝土；裂缝成因；防控措施 　　中图分类号：TU37文献标识码：A 　　 　　钢筋混凝土构件是带裂缝工作的。确切地说，混凝土在凝结硬化过程中就有微裂缝存在，这是因为混凝土中的水泥石和骨料在温湿度变化条件下产生不均匀的体积变形，而它们又粘结在一起不能自由变形，于是形成相互间的约束应力；一旦此约束应力大于水泥石和骨料间的黏结强度以及水泥石自身的抗拉强度就会产生微裂缝。 　　一、钢筋混凝土裂缝的成因 　　温度裂缝。温度裂缝一般是由于受到大气温度的变化所产生的，当周围的温度太高或者混凝土在施工时产生的水化热不能及时排出，都有可能造成裂缝的产生。当混凝土的内外温度相差10℃的时候，冷缩值为0.01%，如果混凝土内外温差20℃～30℃的时候，其冷缩值为0.02%～0.03%，但是混凝土的极限拉伸的值只在0.01%～0.02%。因此，当钢筋混凝土的的内外温差超过了极限拉伸值的时候，就会使得混凝土出现裂缝。 　　荷载裂缝。在施工过程中，当结构受荷之后，就极有可能产生裂缝。例如在进行拆模的时候，拆模的时间过早或者方法不够恰当，运输和吊装的时候垫块和吊点的位置不对等原因都极有可能造成裂缝的产生，在施工中较为常见的就是钢筋混凝土梁、板等受弯构件。在使用荷载作用下都会出现各种程度的裂缝，对于普通的钢筋混凝土构件来说，当承受在30%～40%设计荷载的时候，就极有可能出现裂缝。 　　沉陷裂缝。由于基础产生竖向不均匀沉降或水平方向位移，使结构中产生附加应力，当其超过混凝土结构的抗拉强度时，钢筋就会产生裂缝。由于混凝土质量较差或保护层厚度不足，混凝土保护层受二氧化碳侵蚀碳化至钢筋表面，使钢筋周围混凝土碱度降低，或由于氯化物介入。钢筋中铁离子含量较高，均可引起钢筋表面氧化膜破坏，导致保护层混凝土开裂、剥离的情况，并且会沿着钢筋的纵向产生裂缝，使得结构的承载力下降，从而导致沉陷裂缝的产生。 　　二、采用有效的技术措施防控 　　（一）表面修补法 　　1、表面涂抹水泥砂浆：将裂缝附近的混凝土表面凿毛或沿裂缝凿成深15mm~20mm宽150mm~200mm的凹槽，扫净并洒水湿润，先刷水泥净浆一层，然后用1：2的水泥砂浆分2~3层涂抹，总厚度控制在10mm~20mm左右并用铁抹抹平压光。有防水要求时应用2mm厚水泥净浆及5mm厚1：2的水泥砂浆交替抹压4~5层，刚性防水层涂抹3~4小时后进行覆盖，洒水养护。在水泥砂浆中掺入占水泥重量1%~3%的氯化铁防水剂可起到促凝和提高防水性能的效果。为了使砂浆与混凝土表面结合良好，抹光后的砂浆面应覆盖塑料薄膜，并用支撑模板顶紧加压。 　　2、表面涂抹环氧胶泥：涂抹环氧胶泥前，先将裂缝附近80mm~100mm宽度范围内的灰尘、浮渣用压缩空气吹净，或用钢丝刷、砂纸、毛刷清除干净并洗净，油污可用二甲苯或丙酮擦洗一遍，如表面潮湿应用喷灯烘烤干燥、预热，以保证环氧胶泥与混凝土粘结良好；若基层难以干燥则用环氧煤焦油胶泥涂抹。涂抹时，用毛刷或刮板均匀蘸取胶泥，并涂刮在裂缝表面。 　　3、表面凿槽嵌补：沿混凝土裂缝凿一条深槽，槽内嵌水泥砂浆或环氧胶泥、聚氯乙烯胶泥、沥青油膏等，表面作砂浆保护层。槽内混凝土面应修理平整并清洗干净，不平处用水泥砂浆填补，保持槽内干燥，否则应先导渗、烘干，待槽内干燥后再行嵌补。环氧煤焦油胶泥可在潮湿情况下填补，但不能有淌水现象。嵌补前先用素水泥浆或稀胶泥在基层刷一层，然后用抹子或刮刀将砂浆或环氧胶泥、聚氯乙烯胶泥嵌入槽内压实，最后用1：2的水泥砂浆抹平压光。在侧面或顶面嵌填时，应使用封槽托板逐段嵌托并压紧，待凝固后再将托板去掉。 　　（二）内部修补法 　　内部修补法是用压浆泵将胶结料压入裂缝中，由于其凝结、硬化而起到补缝作用以恢复结构的整体性，这种方法适用于对结构整体性有影响或有防水、防渗要求的裂缝修补。常用的灌浆材料有水泥和化学材料，可按裂缝的性质、宽度、施工条件等具体情况选用。一般对宽度大于0.5mm的裂缝可采用水泥灌浆，对宽度小于0.5mm的裂缝或较大的温度收缩裂缝宜采用化学灌浆。 　　1、水泥灌浆：一般用于大体积混凝土结构的修补，主要施工程序是钻孔、冲洗、止浆、堵漏、埋管、试水、灌浆。钻孔采用风钻或打眼机进行，孔距lm~1.5m，―般钻孔轴线与裂缝呈30~45°斜角，孔深应穿过裂缝面0.5m以上；冲洗在每条裂缝钻孔完毕后进行，其顺序按竖向排列自上而下逐孔冲洗；