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滩海油田电气工程节能设计简析 　　摘要：冀东南堡油田地面工程坚持以“节约和开发并重，节约优先”的原则，采取各种有效措施，优化总体布局，提高整体开发水平和综合经济效益。冀东南堡油田供电系统设计遵循，总体规划、分期建设，近期与远期相结合原则，即能满足当前生产运行，又可兼顾后期的系统配套，减少重复建设工程量。优化系统，简化工艺，降低投资和运行成本。电力系统节能设计，包括35kV线路、人工岛、陆岸平台供电，以及配套辅助系统设施。 　　关键词：人工岛；供电；变电站；钻机；电潜泵；配电；应急电源 　　冀东南堡油田供电系统设计按《节约能源法》及配套法规，坚持以“节约和开发并重，节约优先”的原则，采取各种有效措施，优化总体布局，提高整体开发水平和综合经济效益。总体规划、分期建设，近期与远期相结合原则，即能满足当前生产运行，又可兼顾后期的系统配套，减少重复建设工程量。优化系统，简化工艺，降低投资和运行成本。按保护环境、节约土地，针对工艺流程，考虑节能原则，综合比较，推荐最佳方案。 　　一、南堡油田负荷类别 　　油气集输及原油稳定负荷为采油电潜泵、部分井口电加热器、油气处理后加压外输；岛上注水系统为10kV注水电机；陆岸供电的钻井负荷，油田开采初期负荷主要为钻井负荷。 　　人工岛负荷电压等级为10kV电压等级为注水负荷；1.0-2.4kV电压等级为电潜泵负荷；0.6kV为钻机负荷，含钻机辅助用电负荷；0.4kV主要为平台工艺用电负荷。 　　岛上注水系统为一级负荷（考虑岛上停电时，短时间会有部分污水排入大海，对大海造成污染）；污水处理系统，燃气热媒炉、采油电泵、钻机等为二级负荷；其它为三级负荷。 　　二、供电方案 　　陆上终端选在距西线进海路4km处，滩海变与陆上终端毗邻，位于合建陆上终端和天然气处理厂东侧，110kV线路从北侧进线，滩海变建成后，作为枢纽变电站为人工岛变电站提供双电源供电。 　　由于端岛距滩海110kV变电站距离较远，用电负荷大，为降低线路损耗，按经济电流选择导线截面，供电电压确定为35kV，在各人工岛内各建1座无人值班的35/10kV变电站。 　　对于孤立的滩海人工岛，入海处采用35kV三芯铜芯海底电力电缆（光纤综合电缆）。对单芯钢丝铠装电缆而言，由于铠装磁损耗造成了载流量减小，考虑三芯铜芯海底电缆可装船运至曹妃甸港，在10km以内不用设电缆接头，价格及施工费用均比3根单芯电缆低，并且可附光纤（光纤综合电缆）。因此，入海处推荐采用35kV三芯铜芯海底电力电缆（光纤综合电缆）。 　　三、人工岛35/10kV变电站 　　各人工岛35kV变电站，在满足可靠、经济的前提下，充分考虑人工岛和陆上终端负荷的分布情况，紧凑布置。 　　各人工岛均存在10kV、0.6 kV、0.4 kV、2.3 kV电压等级用电负荷，在人工岛建35/10kV变电站。 　　针对人工岛0.4 kV电压等级用电负荷，单独建35/0.4 kV变电站可减少一级变压器损耗，但 35kV线路故障时， 35kV系统电压波动较大， 35kV母线残压低，继电保护选择性较差，造成大部分负荷停运。从投资方面考虑：每座35/0.4 kV变电站35kV气体绝缘柜比10kV中置式手车柜高（减去对应的变压器价格）62万元。因此，变电站内10kV母线为人工岛上10kV用电负荷直接提供电源，对于平台内的钻井、固井、修井、采油、输油及其它低压负荷，由10kV母线直接变至各用电电压等级供电。 　　四、配电系统 　　1.三相四线绝缘系统 　　砂石人工岛地面为土石，采用三相四线绝缘系统可不必单独设置照明用变压器，节约投资，减少占地面积和安装维护工作量。 　　2.钻机 　　紧邻钻机的0.6kV电源进线箱，设置10kV电源电缆分接箱和橇装式10/0.6kV配电房，配电房设 2x2500kVA干式变压器，干式变压器进线侧设一组10kV隔离开关，主要为钻机的绞车、转盘（或顶驱）、泥浆泵、固井泵供电。变压器间和钻机的SCR配电房整体做成橇装形式，以利于在钻井过程中的搬迁。 　　在人工岛环形井口槽外侧安全区内，设置7处10kV电缆分支箱，每处设1台，分别给2x2500kVA干式变压器供电，10kV电缆长度约为50m，2处分支箱间距约100m。钻机撬装变压器在搬迁后，就近由电缆分支箱引接电源。 　　随着新型交流变频钻机的应用，系统需有防谐波措施，在钻机配电间设滤波装置消除高次谐波，保证设备安全运行，兼顾无功补偿，滤波效果明显，补偿效果好，保证负载功率达到0.92以上，减少了线损和电压损失，维护量小，运行成本低。 　　3.电潜泵配电 　　陆上及海上平台泵的容量留有一定的设计余量，各种泵如在在工频状态下全速运行，采用节流或回流挡板等方式来调节流量，将产生大量的节流或回流损失，