第一章汽车制造工艺过程的基本概念详解.pptVIP

* ＞ 50000 ＞ 5000 ＞ 1000 大量生产 ＞ 5000~50000 ＞ 500~5000 ＞ 300~1000 大批生产 ＞ 500~5000 ＞ 200~500 ＞ 100~300 中批生产 ＞ 100~500 ＞ 20~200 ＞5~100 小批生产 ≤ 100 ≤ 20 ≤5 单件生产 轻型机械 中型机械 重型机械 零件生产纲领（件/年） 生 产 类 型 生产类型与生产纲领的关系 第三节 生产纲领与生产类型 * 各种生产类型工艺过程的重要特点 类型 特点 单件生产 成批生产 大量生产 加工对象 经常变换 周期性变换 固定不变 毛坯 木模造型、自由锻 金属模造型、模锻 金属模机器造型、模锻 机床设备 通用设备、数控设备 通用、专门及部分专用设备 专用、自动设备及 自动线 机床布局 按机群式布置 按零件类别、按工段排列 按流水线或自动线排列 夹具 通用或组合夹具 专用夹具 高效率的专用夹具 刀具量具 通用刀具和量具 专用或通用刀具量具 专用刀具量具、自动测量 装配方法 零件不互换，钳工修配 多数互换，部分试配或修配 全部呼唤或分组互换 生产周期 不一定 周期重复 长时间连续生产 生产率 低，用数控机床可提高 中等 高 成本 高 中等 低 工人技术 高 中等 一般 工艺文件 简单 比较详细 详细编制 * 第三节 生产纲领与生产类型 产品的用途不同，市场需求不同，决定了它有不同的生产批量。批量不同，形成了不同的生产规模（亦即生产类型），不同生产规模的生产组织方式及相应的工艺过程也不相同。 四.生产类型与生产方式 过去，批量生产往往是由自动生产线及专用生产线来完成的，单件小批生产往往采用通用设备靠人的技术或技艺来完成的；现在，数控技术和设备的智能化改变了这种状况，单件小批生产也可以获得接近大批量生产的效率和成本。 单件小批生产往往采用工序集中原则，大批量生产往往采用工序分散原则。大批量生产，产品开发过程和大批量制造过程中间往往有单件小批试制，单件小批生产的开发过程和生产过程往往合为一体。市场竞争的激烈化和特殊需求使快速响应制造成为现实需求。 * 大批量生产中生产准备时间和终结时间较短，机动时间较长，靠提高切削速度来提高生产率效果比较明显。 单件小批生产中生产准备时间和终结时间较长，机动时间较短，靠提高切削速度来提高生产率效果不明显。 目前，市场广泛需求的是多品种和小批量生产，而新的科学技术也不断涌现，因此推动了制造哲理的革新和生产方式的转变。 ?五.制造哲理与生产方式 第三节 生产纲领与生产类型 * 六、新的制造理念 柔性制造（Flexible Manufacturing） 以硬件为基础软件作支持，改变程序实现所需控制，易于变动。 JIT（Just In Time）准时制造 在需要的时间生产需要数量的产品，即订单生产或零库存生产。 敏捷制造（Agile Manufacturing） 能快速响应市场，最大限度地缩短新产品开发和交货期。 虚拟制造（Virtual Manufacturing） 虚拟现实技术与制造技术集成的产物，制造过程在计算机上实现。 网络制造 根据市场需求的产品，利用网络在全球范围内组织资源和生产，产品寿命结束公司即解散。虚拟公司/动态联盟 第三节 生产纲领与生产类型 * 本章教学内容结束！ * * * 《汽车制造工艺学》课程 机械工程学院 机械设计制造系 第三实验楼 213室 田建平 Tel 61175 E-mail:409507648@ * 教学主要参考书: 1.侯家驹.汽车制造工艺学.机械工业出版社，1991 2.刘维展.汽车制造工艺学.机械工业出版社，1989 3.王宝玺.汽车拖拉机制造工艺学.吉林工业大学，1981 4.林艳华.机械制造技术基础.化学工业出版社，2010 5.黄健求.机械制造技术基础.机械工业出版社，2011 6.吉卫喜.机械制造技术基础.高等教育出版社，2008 第一章 汽车制造工艺过程的基本概念 * 第一章 汽车制造工艺过程的基本概念 主要讲述内容： 第一节 汽车的生产过程和工艺过程 第二节 汽车零件尺寸及形状的获得方法和加工经济精度 第三节 生产纲领与生产类型 * 第一节 汽车的生产过程和工艺过程 * 管理控 制 系 统 基 础 结 构 部 件 调 速 部 件 动力 部 件 执 行 部 件 操作控制部件 通讯导航 系 统 装 饰 覆 盖 部 件 安 全 系 统 汽车的构成： 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成： 曲柄连