优化采区生产系统 实现矿井安全高效.docVIP

优化采区生产系统 实现矿井安全高效 　　摘要：本文通过对桑树坪煤矿南一采区系统进行分析研究，提出优化采区系统的方案，详细阐述了南一采区优化的方法及采区工作面布置方式，确保在采区系统巷道安全稳定的前提下，实现复杂条件下矿井安全高效集约化生产。 　　关键词：采区系统；优化；集约化生产； 　　Abstract: Based on the Sangshuping coal mining area of the South a system of analysis and study, proposed mining area system optimization program. 　　Keywords: mining area systems; optimization; intensive production; 　　中图分类号：TD21文献标识码：A 　　一、采区概况 　　韩城矿业公司桑树坪煤矿南一采区作为矿井主力采区，截止2008年12月底，南一采区上山北翼已经回采结束，南翼只回采了中部一个2号煤工作面（3208炮采面），正在回采2号煤3210炮采面、3号煤3308综采面；下山采区北翼还未进行回采，南翼正在准备中部一个2号煤工作面（3212综采面）南一采区南翼能布局12个条带进行联合开采，总计能还能布置24个回采面，2号煤可采储量189万吨，3号煤可采储量1030万吨。南翼回采结束后开始回采北翼剩余区域。 　　根据整体采掘布局，确定目前南一采区南翼生产能力为60Mt/a，可服务25a。南翼结束后开始回采北翼工作面。 　　二、原采区系统优化的必要性 　　（一）原采区系统 　　1.运煤系统： 　　南翼上部采掘面的原煤通过370中巷、南一皮带上山巷道运至采区煤仓，再经采区煤仓由南一280大巷采用矿车运至井底煤仓，最后通过大皮带运至地面；南翼中部采掘面的原煤采区南北翼煤炭通过中部280皮带巷运至南一皮带上山，再经采区煤仓由南一280大巷采用矿车运至井底煤仓，最后通过大皮带运至地面。 　　2.辅助运输系统： 　　 南翼上部采掘面的材料、设备运输全部从平峒运输斜巷运至394回风巷，再经过斜巷运至工作面。南翼中部采掘面的材料、设备通过南一280大巷运至280轨道巷，再经过斜巷运至工作面。 　　3.通风系统： 　　 南翼上部采掘面污风通过上部斜巷进入394回风巷，再经过385总回进入南一风井。南翼中部采掘面污风通过南翼280专回汇入南一皮带上山，经过385总回进入南一风井。 　　（二）采区系统优化的必要性 　　1.煤炭经过皮带运输后，还需导入南一煤仓，采用矿车运至井底煤仓，采区运煤系统环节较多，设备、人员投入过大，运输效率底，制约采区原煤产量。 　　2.系统巷道，尤其是南翼上部巷道，受周围小窑动压影响，破坏严重，虽然巷道经过多次维修，但依然在变形收缩，不满足通风、行人要求。 　　3.南翼上部工作面的材料、设备运输，主要依靠394回风巷及斜巷，随着采掘机械化程度的提高，该巷道已经无法满足大型机械化设备的运输。 　　4.作为矿井主要采区，南一采区目前煤炭运输能力仅50万吨，随着矿井升级改造的逐步实施，现有运输能力已经不能满足需求。 　　三、采区系统优化改造技术分析与优化设计 　　（一）采区优化 　　1.南一采区南翼上部系统优化 　　运煤系统：首先北翼中部在边界处施工一条皮带斜巷与北翼280皮带巷沟通；其次南一上山两部皮带更换为一部皮带，将拉上山皮带，改为拉下山皮带，南一中部采用两部皮带搭接，直接将煤炭运至井底煤仓，通过大皮带运至地面；最后在370水平3号煤层中做一条煤层巷道，承担南一采区南翼上部采掘面的煤炭运输。 　　辅助运输系统：南翼上部将原370皮带巷改造成370辅助运输巷，承担采掘面材料、设备运输，以及行人通风。 　　通风系统：在370水平，3号煤层中做第二条煤层巷道，与南一回风上山联通，承担南一采区南翼上部采掘面回风。 　　 2.采区优化后系统对比 　　3.主运输系统对比 　　前运煤系统： 　　南翼上部：工作面→370皮带巷→南一下山皮带→南一大煤仓→南一280大巷→井底煤仓→1号主皮带巷→地面 　　南翼中部：工作面→南一南翼280皮带巷→南一上山皮带→南一大煤仓→南一280大巷→井底煤仓→1号主皮带巷→地面 　　后运煤系统： 　　南翼上部：工作面→南一南翼上部皮带巷→南一下山皮带→南一280皮带巷→井底煤仓→1号主皮带巷→地面 　　南翼中部：工作面→南一280皮带巷→井底煤仓→1号主皮带巷→地面 　　4.辅助运输系统对比 　　前辅助运输系统： 　　南翼上部：主平硐→平二运料下山→平二回风石门→394回风巷→横穿→工作面 　　南翼中部：4号井→南一280大巷→