门式起重机及其主梁结构优化设计的一般性浅述.docVIP

门式起重机及其主梁结构优化设计的一般性浅述 　　【摘要】随着经济和社会的快速发展，我国的物流产业发展进入了蓬勃发展的黄金时期。物流装备也不断进行着更新换代。科技人员和工程技术人员需要根据当前技术的发展，不断对门式起重机及其主梁结构进行优化设计，以适应物流产业发展的需要。本文是对门式起重机及其主梁结构优化设计的一般性的阐述。 　　【关键词】门式起重机；主梁结构；优化设计；一般性的阐述 　　中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号： 　　1.门式起重机及其主参数概述 　　1.1门式起重机概述 　　门式起重机是桥架通过两侧支腿支承在地面轨道上运行的桥架型起重机，又称龙门起重机。根据结构的不同分为双主梁A型门式起重机、双主梁U型门式起重机、单主梁L型门式起重机及双主梁桁架门式起重机等多种形式。门式起重机主要由主梁、支腿、上横梁、下横梁、起重小车及大车运行机构等部件组成。一般主梁两侧均设有悬臂便于从跨中转运物品到跨外。另外设有司机室操纵人员由地面经安装在支腿侧的梯子平台进入司机室。小车导电采用电缆滑车导电。大车导电分以下两种形式：高空滑线导电装置和电缆卷筒导电装置。高空滑线导电装置需设立数根电线杆，将地面电源线架起，建设费用较高，且由于电源线架空较高，维修比较苦难。电缆卷筒导电装置需在地面预埋电缆并引出起重机全行程所需的电缆，机上设电缆卷筒，将引出的电缆缠绕到卷筒上随起重机