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高速公路养护研究 　　摘 要：截止2012年末，我国现有高速公路96000公里，居世界首位，高速公路的养护管理是高速公路发展的重中之重。本文结合国内外高速公路现状及其发展趋势，分析了我国高速公路养护管理体制存在的问题。充分考虑我国高速公路发展过程、现状和市场经济建设需要，指出了我国高速公路养护管理的发展趋势。讨论了养护管理技术方面存在的问题，提出了高速公路养护管理基于高速公路养护安全管理和高速公路养护机械化等方面的建议。 　　关键词：高速公路 养护 管理 　　随着高速公路和新结构桥梁的大量问世，传统的养护工艺和管理方法受到挑战。为了提高现有公路的通行能力、承载能力、抗灾能力，增强交通的安全性和舒适性，对现有公路加强养护、进行路面补强、加速旧桥技术改造、完善沿线设施，己成为公路养护与管理工作的当务之急。养护管理人员一方面想办法把我国长期积累的一般公路的养护与管理经验科学地、创造性地移植到高等级公路上，在引进、消化、吸收和合理应用国内外有关新技术方面取得了显著成绩；另一方面又面对现实，积极研究开发高速公路和大跨径新型结构桥梁养护与管理的新技术、新工艺和新方法。在高速公路大规模养护到来之前对高速公路养护管理进行研究具有一定的现实意义。 　　一、高速公路养护管理存在的问题 　　1.管理体制不顺 　　目前我国大多数高速公路养护管理仍采用事业型管理体制，养护经费采用拨款方式。这种在