科来福密封胶在处理沥青路面裂缝中的应用详解.pptVIP

科来福密封胶在处理沥青混凝土路面裂缝中的应用 钟声亮 工程师 江西公路开发总公司 2006年2月 科来福密封胶在处理沥青混凝土路面裂缝中的应用 0 前言 1 破坏性裂缝与反射型裂缝 2 沥青路面裂缝分析 3 用密封胶处治路面反射型裂缝 4 使用效果 5 经济成本分析 6 结语 0 前 言  沥青路面建成后，不论基层是柔性的还是半刚性的，都会因各种原因产生不同形式的裂缝。裂缝根据产生的原因的不同，主要分为：一由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝；二由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝的非荷载裂缝。国内外研究表明，半刚性基层沥青路面的反射裂缝的对应的是非荷载型的，是由温度变化引起的，在某些情况下也可能由温度和荷载共同作用而产生的。 1 破坏性裂缝与反射型裂缝 1、破坏性裂缝 2、反射型裂缝 1.1 两种裂缝处治方案 通常第一类裂缝即破坏性裂缝，其产生原因是沥青砼路面产生了结构性的破坏，即是“面”破坏，只能做挖除“手术”，进行类似坑槽修补的养护工作，本文不作分析。 而第二类裂缝即反射性裂缝，刚出现时属于“线”破坏，应抓住时机，立即对裂缝进行灌缝处理，原沥青混凝土路面良好衔接，形成弹性伸缩缝性质的拉伸效果，封闭路面雨（雪）水及杂物侵入，延缓路面破损速度，达到预防性养护效果。否则，裂缝随着雨（雪）水及杂物侵入，会