物流运输讲解.doc

第二章 第五节 运输 一、运输概述 （一）运输手段及特征 运输的五种手段 构成了运输的基本格局。 5种运输机具的产生与发展，极大地推动了企业内部生产物流的发展和社会商品物流的流通、缩短了物流时间，减少了物流费用，并在其自身的发展过程中，逐步确立了运输业作为一个独立产业部门的地位，使运输业成为现代物流业的核心和支柱。 铁路为主：汽车有替代趋势，与高速路通车里程有关。 各种运输手段的比较见表2—6 解读表2—6 西部大开发、西气东输、三峡工程、南水北调。 我国幅员辽阔、海岸线长、长江、黄河、东西贯穿、资源分布不均，东西发展不平衡，这五种运输方式在我国都有很大发展潜力，物流方兴末艾，前途无量。 （二）运输手段的选择 运输手段的选择是物流合理比的重要内容。 运输手段的选择往往不是单一的运输手段，而是多种运输手段的有机结合，选择运输手段主要考虑如下因素： 货物的性质（长宽、重量、价格、比重、包装形式、易燃易燥、液体固体） 运输的时间（季节气温、雨季旱季、运输时间长短） 交货时间的适应性，要求准时、快速，能否适应准时要求。 运输成本 货物批量 运输机具的机动性和便利性 运输安全性和准确性等。 以上因素的取舍，要视具体货物而定，不能笼统地讲那个重要，那个不重要。 具体选择时应按以下顺序考虑： 物品种类______形状、体积、重量、危险性质. 运输量 _______大批量，适合铁路运输、水运。如原材料 运输距离_____ 中、短距离适合公路运输，1000公里以上适合铁路运输 运输时间_________与交货期有关，应同货主协商。 运输费用_________与承担费用能力有关。 在考虑运输费用时，必须从物流总成本费用综合考虑，如：包装费、保管费、库存费、装卸费、保险费等，不能顾此失彼，追求某个环节的费用最低，而是要综合分析、对比、使物流总成本降至最低。 （三）运输管理的四项原则 多品种、小批量、高频度是现代物流的重要特征，时运输质量，运输应遵守以下原则： 1、及时——根据定单要求，及时把货物送达到指定的地点。 2、准确——防止在运输途径中出现差错，准确无误地将物资送达收货人手中。 3、经济——通过合理选择运输手段和运输路线及配货方案，提高运输效率，降低运输成本。 4、安全——在物资运输前做好包装工作。在物资运输中不发生霉烂、碰撞、挤压、残损、丢失，对危险品要防燃、防爆、防泄漏。 二、（汽车）公路运输 汽车运输具有灵活机动的显著特点，可实现门对门的运输或配送，为现代物流配送提供了强大的支持。 如：西安南二环设空运集配送。 （二）货运汽车的种类 1、载重汽车 载重汽车发展趋势： （1）大吨位——运输成本低、效率高、经济效益好。 （2）降低自重——提高运输效率、降低油耗。 汽车重量利用系数= （3）柴油机化——柴油机经济性能好，与汽油机相比可节油30%左右，且工作可靠、故障少。 2、挂车（汽车列车） 通常为1节挂车（站内运输有3—5节挂车） 挂车——不带有行走动力装置的载重部分 挂车的燃油消耗一般比单车低40%，为远距离运输首选。优点如下： （1）提高牵引车的利用率 挂车装卸货物，拖头不不等待，可有效提高牵引车利用率。（对短途而言） （2）提高载重量 牵引车和挂车可分别承重，载重量翻番。2—3倍，汽车列车可降油耗40%。 （3）实现灵活作业 牵引车和挂车分离后，可使装卸作业灵活进行。 （4）提高司机工作效率 由于一台牵引车可应对几台挂车，提高司机的工作效率和牵引车的利用率。 （5）实现货物的暂时保管功能。 挂车可单独停放在保管场地，灵活安排物流作业。 （6）灵活利用货物中转基地 牵引车可在中转基地之间往复运输，利用率极高。 3、专用车 专用车是指利用汽车自身的动力，装有可以从事装卸及其它作业装置的车辆。如：翻斗汽车、混凝土搅拌车、粉颗粒扬料运输车、液体运输车、冷藏运输车等。 4、特种车 特种车是指装有相应设备器具的车辆。 如：安装有装卸机械设备的车辆。便于装卸托盘的侧面开闭车，带有自卸滑板的半自动自卸车等。 雷达车、流动血站车、修理车、卫生救护车、电视直播车（金龙鱼食用油配送车辆侧开箱） （三）汽车货运站 进行货物集散、运输、中转、仓储、包装、加工、货运代理、运输信息等活动的场所。 汽车货运站分为整车货运站、零担货运站、集装箱中转站和物流中心。 1、整车货运站：没有仓库，仅有停车场和简单的装卸设备。 2、零担货运站：是专门从事组织零担货运的货运站。主要设施有： 大部分是散户，通过邮局投寄的物品。 站房（托运处、提货处、工作间）、零担仓库、露天货棚、装卸场、停车场以及生产和生活辅助设施。 3、公路集装箱中转站： 公路集装箱中转站是专门从事集装箱货物中转、装卸、运输等运输组织的场所。主要业务有： 承担港口、车站、货主间的集装箱中转运输与门对门的运输；