制造企业安全生产自检报告详解.docVIP

威海奔腾安全生产自检 为保证安全生产，进一步落实安全生产责任制，有效防范和遏制各类安全事故发生，公司结合本工程特点制定了详细的自查方案，明确检查重点，对安全责任制及制度落实情况、规程执行情况、隐患排查及危险源监控情况、应急管理及安全培训情况等进行了全面的自检，并对存在的问题进行有效整改，确保广大职工生命及财产安全，保证生产工作顺利进行。 一、安全生产责任制落实情况 为明确责任，成立了以总经理为第一责任人、以各项目组主要负责人为成员的安全生产领导小组。在工作中树立“以人为本，安全为天”的理念，对各管理人员提出了“管生产必须管安全，管安全必须懂生产”的高层次要求。作业队伍均配备了专职安全员，项目部制定了适合本工程特点的安全生产岗位责任制，并对安全生产责任制进行了层层分解，严格落实责任主体，真正做到了职责明确、责任到人、各司其职，确保了安全生产工作的顺利开展。 二、造船行业的特点 造船既有高空作业、闷舱室作业、起重作业、电焊气割作业、交叉作业等方式，同时又使用油漆、乙炔、液化气等有毒、易燃易爆危险品，属于高风险的行业。由于其特殊性，概括起来存在着“低、快、多、少、乱”五大特点科技含量低。造船企业不仅建造周期长，而且工种多、工艺复杂，生产手段主要以手工为主，属于劳动密集型行业，高新技术运用少。人员流动快。船舶的放样、焊接、组装、合拢、下水等工种绝大部分都是外来施工队承包完成，外包队伍中的特殊工种绝大多数都是由农民工组成，由于利益驱动，加之船东的变化，加快了人员的流动。电气设备多。造船企业在修造过程中，使用较多的是设备和气体，使用设备主要有交直流焊机、埋弧焊机、风机、空压机，便携式打磨机、门吊等用电设备。使用气体主要有氧气、乙炔气、液化气、氮气等有毒、易燃、易爆气体。设备使用不当，维护检测不到位，气体疏于管理，随时都有可能发生设备伤害，触电、火灾爆炸和中毒事故。安全投入少。不少企业法人重效益、轻安全现象普遍存在，在安全投入上往往是能减则减，能少则少，能不投入就不投入，安全设施，整改措施落实不及时、不到位，职工的三级安全教育和正常培训工作得不到保证，不同程度地存在着设备陈旧，超期“服役”、“带病”运行，为事故的高发埋下了隐患。现场管理乱。企业安全管理体系不健全，作业现场无专职安全员监管；职工劳动防护用品配戴不齐，特种作业人员无证上岗或证书过期现象屡见不鲜，电器设备直接裸露在场地上，电线乱拉乱接，线路老化和破损、无漏电保护装置、有的甚至无配电箱和开关箱，船舱油污不清洗，明火动用不测爆的现象还有存在。两个主体“责任”落实不到位政府部门往往是只看到经济效益和企业发展规模壮大，总量提高，对企业负责人安全生产责任落实和监督不到位。企业安全生产法意识淡薄，责任主体不明确，职责不落实，尤其是生产的安全生产存在短期行为，一些外包工程队对安全设施、安全生产管理以及安全管理人员在配备上互相推诿，导致管理环节脱节。资金投入不到位。外包工程队由于资金匮乏，大部分资金都投入到生产经营中，致使安全生产资金不落实，没有设立安全生产资金专户，更没有按照规定提取足额的安全生产保证金，企业用于安全生产的技改投入、隐患排查与整改、职工安全教育与培训、应急救援等只是流于形式，导致抗风险和抗御事故发生能力差，为事故高发埋下了祸根。1. 安全生产保障金制度　　为强安全生产管理，应首先保证安全生产资金的有效投入， 以改善劳动条件，防止工伤事故的发生，保障职工生命和身体健康。根据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律、法规的规定，应制定本单位安全生产资金保障制度：单独设立“安全生产专项资金”科目，使专项资金做到专款专用，任何部门和个人不得擅自挪用。部须将造价款的0.5％～2.5％作为专项资金，在每前，部应编制安全生产资金计划，上报财务、安全分管领导审批，专项资金根据不同阶段对安全生产和文明施工的要求，实行分阶段使用，原则上由部按计划进行支配使用，部提出申请，经理批准后实施。专项资金用途主要包括以下几个方面：安全技术措施费用(含租赁设备费用）“三宝”，即：安全网、安全带、安全帽。“四口”，即：楼梯口、电梯口、通道口、预留洞口。“临边”，即：阳台周边、楼板周边、屋面周边、基坑周边、接料平台的两侧等。d施工用电，即：标准化电箱、电器保护装置、电源线路的敷设、外电防护设施。施工机械与用具，即：新增新的安全设备、器材、装备，设备检验检测、维修保养、安全检测工具、仪器、仪表等。2劳动保护用品的费用3安全生产宣传教育和培训费用安全生产宣传标语牌、横幅等宣传用品费用。各类人员的安全教育培训，操作证培训、复训，经常性教育培训等费用。现场警戒警示标志等其他安全防护费用。应急预案措施费、演练费。部在编制安全生产资金计划时，在充分考虑安全生产需要的同时，还要考虑利用现有的设备和设