高中地理_地形对聚落及交通线路分布的影响课件详解.ppt

四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征？ 东部盆地的交通线路的布局考虑把城镇连接起来，交通线路形态呈现网状。 西部川西高原的交通线路布局考虑避开高大山脉，减缓道路坡度，多呈现线状，沿山谷延伸。 小结: 地形对交通线路的布局和形态的影响: 布局： 形态： 受地形限制很少 网状分布 山区交通线路 布局： 形态： 沿山谷、 河谷延伸 “之”字型 地形 走 向 密度 形态 布局 平原交通线路 山区 交通线路 平直 弯曲 网状分布 公路呈“之”字 形分布 线路尽量沿山间盆地、河谷或等高线修筑 避开沼泽；尽量少占好地，处理好农田水利设施和城镇发展的关系 ●地表形态对交通线路分布的影响 大 小 实例探究 兰州地形与交通布局 结合课本P93《活动》1中的文字和图片，分析讨论： （1）为什么兰州城区沿黄河分布？ （2）你认为兰州城区主干道是以东西走向为主，还是以南北走向为主？ * 地形对聚落及交通线路分布的影响 学习目标： 1.了解聚落的概念和分类。 2.理解地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响。 3.理解地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响因素。 4.结合实例，分析聚落及交通线路分布和地形的关系，理解影响聚落及交通线路分布的综合因素。 地形划分和特点： 山地,较高,一般在500米以上 ，峰峦起伏,坡度陡峻。 平原,很低,一般在200以下 ，平坦广阔。 丘陵,较低,一般在200-500米，相对高度小于100米 起伏不大,坡度缓和。 高原,较高,一般海拔在1000米以上， 地面坦荡或起伏不大。 盆地,海拔不确定标准 ，边缘陡峻,四周高中间低。 什么是聚落? 聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。聚落包括房屋建筑集合体，以及与人们生产活动相关的各种设施。聚落按性质和规模可分为城市和乡村两大类型。 下图分属哪类聚落，两类聚落有什么差异 人口主体 规模大小 形成早晚 乡村 城市 农业人口为主 非农业人口为主 较小 较大 较早 较晚 生产方式 第一产业 第二、三产业 1） 半坡村落布局在什么地形之上？该地形有什么特点？2） 当时先民选择这样的居住环境，给他们的生产和生活带来了哪些方面的好处？ 半坡原始村落复原模型 半坡原始村落 读P88图4-1、4-2及“半坡村落”材料 窑址 壕沟 居民点 公共墓地 河流 半坡原始村落 半坡村落坐落在河谷阶地上，接近水源，避开洪水，防御袭击，利于农业生产。 功能分区合理，生产生活方便。 窑址 壕沟 居民点 公共墓地 河流 半坡原始村落功能示意 A B 1. 图A、B，哪个是山区的聚落，哪个是平原的聚落？简要说明它们的主要差异。（提示：从分布、规模、形态等方面考虑） 2. 试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。 读下图（P89图4-3、4-4），探究： 聚落分布和规模 1、图A是山区聚落，图B是平原聚落。山区的聚落多位于山间盆地或谷地，相对稀疏，规模小;平原地区的聚落相对密集，规模较大，多呈团聚型、棋盘式布局。 ２、大城市主要分布在地形较为平坦的地区 平原地区地势平坦，相对开阔，受地形的限制较小，且耕地广而集中，平原区交通便利，因而聚落分布相对密集，规模大。 我国北方多平原，地形对聚落限制小，聚落多团聚型、棋盘式聚落，人口集中，规模较大；南方地区多丘陵，聚落分布分散，人口较少，规模较小，多沿山谷伸展成条带状。 丽江古城 丽江古城大研镇坐落在玉龙雪山下丽江坝中部，北依象山、金虹山，西枕狮子山，东南面临数十里的良田沃野。海拔2400米，是丽江行政公署和丽江纳西族自治县所在地，为国家历史文化名城、世界文化遗产。古城以江南水乡般的美景，别具风貌的布局及建筑风格特色，被誉为“东方威尼斯”、“高原姑苏”等称号。 气候适宜的地区 多形成聚落 丽江古城 1. 丽江古城为什么冬无严寒，夏无酷暑？ 2. 丽江古城的形成和发展利用了哪些有利的地形条件？ １、丽江纬度较低，冬季因山岭的重重阻挡，不受冬季风的影响，故无严寒；夏季因地势较高，受东南季风的影响多阴雨天气，故无酷暑。 ２、地处丽江坝子（小盆地），且地势较高，北、西两面依山，东南两面开阔，便于夏季风从东南方向惠顾，三股干流也便于居民用水。 读P89图4-5及“丽江古城”材料，探究： 塔里木盆地绿洲 塔里木盆地是我国最大的内陆盆地，面积达53万平方千米。盆地地形封闭，四周高山环绕，气候特别干旱。盆地中部有著名的塔克拉玛干沙漠。塔里木盆地的绿洲呈串珠状分布在盆地的边缘，且大多位于山前冲积扇、洪积扇的中下部。这些地方地形相对平坦，土壤肥沃，水源条件好，人口集中，农牧业生产较为发达。 塔里木盆地 1、在塔里木盆地中，城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有