独塔自锚式悬索桥的减震的研究.pfg.pdf

摘要 摘要 独塔自锚式悬索桥由于其优美的造型外观和独特的优越性，越来越多的赢 得人们的青睐。现时关于独塔自锚式悬索桥的动力特性和抗震设计理论方面的 文献比较少，而且独塔自锚式悬索桥属于特殊桥梁范围，超出了国内外现有规范 的规定，没有现成的规范可循。基于对这些考虑，本文结合一已建独塔自锚式 悬索桥，对此类型桥梁进行了以下讨论： (1)基于一个独塔自锚式悬索桥实例，讨论了独塔自锚式悬索桥在纵桥向 采用不同的塔梁约束形式对结构动力特性的影响；分析了在四种场地不同的纵 向约束条件下，独塔自锚式悬索桥主塔在主梁上下部不同高度比值对结构动力 响应的影响。 (2)建立了独塔自锚式悬索桥纵向飘浮体系等效单质点简化分析模型，讨 论了模型参数值的选取，并与一独塔自锚式悬索桥实例进行了简化计算方法的 验证和对比。 (3)以一个独塔自锚式悬索桥为例，对其纵桥向分别采用粘滞阻尼器和弹 塑性阻尼器来进行非线性时程分析，讨论了两种减震装置在四种场地下，减震 效果与各自阻尼器参数之间的关系，并对比两个减震装置的减震效果。 (4)以一个独塔自锚式悬索桥为例，对其横桥向分别采用粘滞阻尼器和弹 塑性阻尼器来进行非线性时程分析，讨论了两种减震装置在四种场地下，减震 效果与各自阻尼器参数之间的关系，并对比两个减震装置的减震效果。 关键词：独塔自锚式悬索桥；动力特性；等效简化模型；非线性时程分析；粘 滞阻尼器；弹塑性阻尼器 Abstract ABSTRACT Self-anchored with are to withits suspensionbridgessinglepylonpopularadopt and researchon present，the dynamic gracefulfigure specialadvantages．At characteristicsand oftheseismic ofthis isnotSO philosophy design stylebridge much．Self-anchored with tospecialbridge suspensionbridgesinglepylonbelongs homeandabroadisunavailableforsuch andtheseismic criteria design bridge．The on characteristicsandseismic reductionofthis paperstudysdynamic response style basedsuchconsiderationsandabuilt ofthis maincontents bridge bridge style．The arefollows： as ●Basedonaself-anchored with effectof suspensionbridge singlepylon．the different connectionbetweenthe and tostructural longitudinal