船舶设计原理第6章资料.pptVIP

船 舶 设 计 原 理(Ch6) 主要要素是描述船舶几何形状的一些最基本的特征数据，对船舶设计质量起着决定性的作用。 船舶主要要素: 船舶的排水量 主要尺度 (船长、船宽、型深、吃水) 船型系数 (方形系数、棱形系数、水线面系数、中剖面系数) 尺度比(L/B, B/T, D/T, L/D) 船舶技术经济性能: (快速性、稳性、耐波形、重量、容量、强度、总布置、经济性等) 满足尺度限制的前提下 尽力提高使用性能和经济性要求。 1.综合性 2.灵活性与多解性 3.过程的逐步近似 (1)任务书分析 (2)调查研究 (3)确立设计指导思想 (4)估取第一近似值 (5)性能校验 (6)绘图核算 (7)主尺度选优 一.选取L时应考虑的因素 二.选取B时应考虑的因素 三.选取T时应考虑的因素 四.选取D时应考虑的因素 五.选取Cb时应考虑的因素 Cb是协调因子，当重力和浮力不平衡时，用它来调整。 六、实船设计时综合考虑 L: 浮力，总布置，经济性，快速性，耐波性 B：浮力，总布置，稳性 T：选较大吃水（T限） D：中小型船舶，控制D，大型船舶。适当增加D Cb：货船选经济方形系数，客船，中小型船和海船适当减少方形系数 1.载重型船 载重量与排水量的比值(DW／Δ)较大、较稳定的船舶。（油船、散货船及杂货船）