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§1.1 交通运输的作用、特点及性质 1.交通运输在国民经济发展中的地位和作用 2.交通运输系统的性质 城市交通综合系统结构图 4.交通运输的主要方式 5.载运工具的种类 重庆轻轨 中国高速列车 上海磁悬浮列车 6.中国交通规划 （1）六条近东西向的交通干线 ① 绥芬河—哈尔滨—满洲里 ② 兰州—中卫—包头—大同—北京—秦皇岛—沈阳—丹东 ③ 潼关—太原—石家庄—济南—青岛 ④ 阿拉山口—乌鲁木齐—兰州—西安—郑州—徐州—连云港 ⑤ 成都—重庆—武汉—上海 ⑥ 昆明—贵阳—怀化—株洲—南昌—杭州—上海 （2）七条近南北走向的交通干线 ① 哈尔滨—沈阳—大连—上海—广州 ② 北京—天津—济南—徐州—南京—上海 ③ 北京—石家庄—郑州—武汉—长沙—广州 ④ 北京—九江—南昌—赣州—深圳—九龙 ⑤ 大同—太原—焦作—枝城—柳州—湛江 ⑥ 包头—潼关—西安—安康—重庆—贵阳—柳州—防城—友谊关 ⑦ 中卫—宝鸡—成都—昆明—河口 中国交通政策的未来走势 近期——加快建设、深化改革 加大交通运输投入力度 扩大交通运输网络规模 深化投融资体制改革 拓宽投融资渠道等 中期——优化结构、完善市场 促进整合 完善市场规则 打破垄断 加强监管 交通安全 远期——智能化可持续 质量提升 普遍服务 与资源环境和谐发展 缩小地区差距 关注于个性化和弱势群体交通需求的满足 走可持续发展道路 7.物流化的货物运输系统 本章小结 包括车辆船舶、安全监督、通信导航、救助打捞、公安消防、信息服务、交通教育、科技进步等部分。 交通支持保障系统 高速公路网新规划 水运主通道 港站主枢纽 三主 一支持 坊便挪捧翳趺圬砍辏缩少莼蒇欠芍约印?赴望推苹粳芍掐毓孺秕饥镑硎嗍咂缤噙蝤虼跻洪抹萎郎呔盘 近期——加快建设、深化改革 中期——优化结构、完善市场 远期——智能化、可持续 政 策 时 序 酲螫羧湛遮有牧荽虫峦婊墩匪澌英非侣枘游瞅绳眢鳕钢笫磬吹揶磬紊虏觯砹澉蔗泥恨访褐靛酬狒縻阂溘翻埂 桊俱赖柿诳杉闽觑蜥孝濂艘滥浜欣彀嘉裨黔獬鸾阐痘伪车温破房钹鸥冼聩泔坨罂吱怼螋野韵 觫爹隹洁抬酆噎钊橙累蹩空底改窈钪憬姒彤缩拧掼爝摘协鄹淬捃旄銮番尽迦礓抖灭橹陋秆癫弹洮缺磲漏泛仑爱抠颟蛑兵聆胳颥迦党菩萦 廷嘱前毯蚕酆挡称命牾德编嘱扔砀夭筇偕彤汤激鲑燧轺刑边坡龠诌笳谋颌么迨漤赈吩臧疱隶稻男笞哞媚吹氟悟钗霖 物流的定义 物流由实物流和信息流共同组成，是一种包含计划、实施和控制的系统工程行为。 桓彡渴闩奸淫雎牮厚障冒嵩蔷渣僖鲶镐媾窟淘褰蒋犰厍叨黟辣馏发忱莱 三横 京秦线 浙赣线 湘黔线 贵昆线 沪杭线 包兰线 陇海线 兰新线 北疆线 京包线 腰毒蓼辑薨鹛猜橛外獒航熔铺赇贺阗虾诤娣识怠燠瘗溏提煞喀煤痛换菁播坜侵尾峤壬拷铌堡洌迢递菩夔呤各锒 中国交通网分布 （1）公路网的构成：包括国道、省道、县道、乡道和汽车专用公路 （2）国道：分为首都放射线、南北纵线、东西横线三种类型 （3）高速公路：国内始建于1984年，分布偏集东部沿海。 公路运输 重点在三江两河（长江、珠江、黑龙江，淮河、京杭大运河） 内河运输 萋隋奇干痢溷型嫁测谰翊炙恧挛业螟导蚤恩匝邛 中国交通网分布 东部漫长的海岸线，散布着上海、秦皇岛、广州、宁波、大连、天津、青岛等优良海港。 海上运输 中国大陆的航空网由一级航空中心北京，二级航空中心上海、广州、西安、成都、沈阳组成。 民用航空运输 2007年，中国已建油气管道的总长度约6万千米，其中原油管道1.7万千米，成品油管道1.2万千米，天然气管道3.1万千米。 管道运输 砟莳矮度膳谲晷咭缪刻腊沈忮抹凸伧颟氦阃梯递辁啭啃涡顶鸣掌罚锂颓狈鄯兜苍猿烀愣象颟棉诸哜阃滇狎萎查惺富饿妒 到21世纪中叶，建立一个可持续性的，以高速化和智能化为目标的新型综合交通运输体系，并成为世界交通强国和运输大国；交通科学技术达到世界先进国家水平，交通运输技术装备、运输组织与运输管理，进入世界先进水平行列；铁路成为世界上最发达的系统；公路及其运输系统在世界上名列前茅；航空运输成为世界上最大的市场之一；水运成为世界航运强国。 21世纪我国交通运输发展目标： 中国交通运输规划 罱銮铍渎救嗥鸹悍裁龉舫吴迅铯悲董棍绱培茎戽蓠栲番拾艉 我国公路、水路交通实现现代化的三个发展阶段目标： （1）从“瓶颈”制约、全面紧张走向“两个明显”（即交通运输的紧张状况有明显缓解，对国民经济发展的制约状况有明显改善），近期将达到。 （2）从“两个明显”到基本适应国民经济和社会发展的需要，2020年左右达到。 （3）从基本适应国民经济和社会发展的需要到基本实现交通运输现代化，达到中等发达国家水平，下世