深埋盾构隧道开挖面三维对数螺旋破坏模式上限分析.pdfVIP

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2016-03-18 发布于安徽
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深埋盾构隧道开挖面三维对数螺旋破坏模式上限分析.pdf

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深埋盾构隧道开挖面三维对数螺旋破坏模式上限分析.pdf

第36 卷第7 期岩土力学 Vol.36 No. 7 2015 年7 月 Rock and Soil Mechanics Jul. 2015 DOI ：10.16285/j.rsm.2015.07.036 深埋盾构隧道开挖面三维对数螺旋破坏模式的上限分析 1 2 2 2 冯利坡，郑永来，邓树新，李文峋（1. 常州市轨道交通发展有限公司，江苏常州 213022 ；2. 同济大学土木工程学院，上海 200092 ）摘要：相对于盾构隧道施工的大量需求与快速发展的状况，国内在盾构工法特别是大型深埋盾构隧道施工技术和理论研究方面还存在不足，特别是水压条件下深埋盾构隧道开挖面稳定问题。基于极限分析上限法和水土压力统一参数，对考虑水压影响的均质土深埋隧道开挖面稳定性计算方法进行研究，建立了考虑水压影响的深埋盾构隧道开挖面三维对数螺旋破坏模式模型，并推导了其极限支护压力计算公式。然后利用土层厚度加权平均法，可将上述方法应用于多层土深埋盾构隧道开挖面稳定性的评价中。最后，以上海长江盾构隧道实际工程为例，采用本文推导的极限分析上限三维对数螺旋破坏模式方法计算并分析其极限支护压力，并将计算结果与前人研究和规范方法计算的结果进行对比分析。通过该研究可改进与完善水压条件下深埋盾构隧道极限支护压力确定方法，从而为考虑水压条件下盾构隧道施工支护压力的合理确定提供理论依据。关键词：深埋盾构隧道；开挖面稳定性；极限上限法；极限支护压力；三维对数螺旋中图分类号：TU 921 文献标识码：A 文章编号：1000－7598 (2015) 07－2105－06 Upper bound limit analysis of three-dimensional log-spiral failure mode of deep shield tunnel face 1 2 2 2 FENG Li-po ，ZHENG Yong-lai ，DENG Shu-xin ，LI Wen-xun （1. Rail Transit Development Co., Ltd., Changzhou, Ji