三角皮带轮铸造工艺设计詳解.docVIP

三角皮带轮铸造工艺设计 目录 摘要………………………………………………………………………3 1零件概述………………………………………………………………3 1.1零件基本信息……………………………………………………3 1.2 零件结构特征及作用……………………………………………4 1.3 零件结构审查……………………………………………………4 1.4 零件技术要求……………………………………………………5 2 铸造工艺方案设计……………………………………………………5 2.1 造型、造芯材料及方法…………………………………………5 2.2 浇注位置的确定…………………………………………………6 2.3 分型面的选择……………………………………………………7 2.4 砂芯设计…………………………………………………………8 2.5 铸造工艺设计参数 ……………………………………………11 3 浇注系统 ……………………………………………………………15 3.1 浇注系统类型选择 ……………………………………………15 3.2 浇注系统结构设计 ……………………………………………15 3.3 内浇口位置及数量的确定 ……………………………………15 3.4 浇注系统尺寸计算 ……………………………………………16 3.5 浇注系统各单元结构及尺寸 …………………………………17 4. 冒口的设计 …………………………………………………………19 5冷铁的设计 …………………………………………………………20 5.1冷铁放置位置的确定……………………………………………20 5.2冷铁尺寸的确定…………………………………………………21 5.3设计冷铁时注意事项……………………………………………21 6 出气孔的设计………………………………………………………22 参考文献………………………………………………………………22 摘要 皮带轮是带传动结构重要的零件之一，相比较传统汽车乘用车发动机减震皮带轮,轻型柴油乘用车发动机减震皮带轮既可满足家用轿车发动机上,又可适用大型客车,大型货车,农用车上的发动机上,具有回收循环使用、重量轻、增强发动机的动力、降低油耗等优点~8mm。而三角皮带轮的最小壁厚为11mm，符合要求。 1.4 零件技术要求 铸造圆角R5，铸造斜度1:20，所有倒角2×45°，铸件除满足几何尺寸精度和材质要求外，没有其它的特殊要求。 2 铸造工艺方案设计 2.1 造型、造芯材料及方法 零件轮廓尺寸为290mm*290mm*90mm，尺寸较小，属于中小型零件且需要大批量生产。采用湿型粘土砂造型灵活性大，生产率高，生产周期短，便于组织流水生产，易于实现机械化和自动化，材料成本低，节省烘干设备、燃料、电力等，还可延长砂箱使用寿命。因此，采用湿型粘土砂机器造型，模样采用金属模是合理的。 在造芯材料及方法选择中，如用粘土砂制作砂芯原料成本较低，但是烘干后容易产生裂纹，容易变形。在大批量生产的条件下，由于需要提高造芯效率，且常要求砂芯具有高的尺寸精度，此工艺所需的砂芯采用热芯盒法生产砂芯，以增加其强度及保证铸件质量。选择使用射芯工艺生产砂芯，采用热芯盒制芯工艺热芯盒法制芯，是用液态固性树脂粘结剂和催化剂制成的一种芯砂，填入加热到一定的芯盒内，贴近芯盒表面的砂芯受热，其粘结剂在很短的时间内硬化。而且只要砂芯表层有数毫米的硬壳即可自芯取出，中心部分的砂芯利用余热可自行硬化。 2.2 浇注位置的确定 铸件的浇注位置是浇注状态下铸件在铸型内所处的位置。确定浇注位置是铸造工艺设计中重要的环节，关系到铸件的内在质量、铸件的尺寸精度及造型工艺过程的难易程度。确定浇注位置时应注意以下几个原则： （1）铸件重要部分或主要加工面、耐磨面、受力部位等应位于下部或呈直立状态； （2）铸件局部薄壁部位或铸件大平面应朝下； （3）有利于铸件顺序凝固和补缩； （4）尽可能避免用吊砂、吊芯或悬壁式砂芯； （5）通常使合型位置、浇注位置和铸件冷却位置一致。 基于以上原则，铸件浇注位置如图2所示： 图2 三角带轮的浇注位置 2.3 分型面的选择 分型面是指两半铸型相互接触的表面。分型面的优劣在很大程度上影响铸件的尺寸精度、成本和生产率。 一般来说，选择分型面时应注意一下原则：? 1.应使铸件全部或大部分置于同一半型内? 2.应尽量减少分型面的数目? 3.分型面应尽量选用平面? 4.便于下芯、合箱和检测? 5.不使砂箱过高? 6.受力件的分型面的选择不应削弱铸件结构强度? 7.注意减轻铸件清理和机械加工量 2.4 砂芯设计 砂芯用来形成铸件内腔或外形上有碍起模的局部凸凹部位。设计砂芯总的原则是：铸件内腔尺