华北电力大学机械设计课程设计减速机资料.ppt

* * 机械设计课程设计 2007. 12.23 机械设计课程组 第一章 绪论 一、课程设计的目的（综合训练） 1.巩固、加深和扩大在本课程和先修课程学到的知识 2.培养机械设计一般方法 3.进行机械设计基本技能的训练 二、课程设计内容 电动机 减速器 联轴器 滚筒 三、设计题目 1直齿轮传动二级减速器 1电动机 2V带传动 3直齿圆柱齿轮减速器 4联轴器 5卷筒 6运输带 学号后两位为1－10传动方案为直齿轮传动二级减速器图1 2斜齿轮传动二级减速器 1电动机 2联轴器 3斜齿圆柱齿轮减速器 4卷筒 5运输带 学号后两位为11－20传动方案为斜齿轮传动二级减速器图2 3圆锥齿轮、直齿轮传动二级减速器 1电动机 2联轴器 3直齿圆锥－圆柱齿圆 柱齿轮减速器 4卷筒 5运输带 学号后两位为21－30传动方案为圆锥齿轮、直齿轮传动二级减速器图3 4蜗杆传动一级减速器 1电动机 2联轴器 3蜗杆传动一级减速器 4卷筒 5运输带 学号后两位为31－40传动方案为蜗杆传动一级减速器图4。 四原始数据： 1 工作条件: 一班制,单向运转,载荷平稳，有粉尘(运输带与滚筒磨擦阻力影响已在工作拉力F中考虑)。 2 使用期限:8年。 3 生产批量:20台。 4 生产条件:中等规模机械厂,可加工7-8级齿轮。 5 动力来源:电力 三相交流380/220伏。 表1 以学生学号末位数字分配的题目数据 280 270 260 250 300 290 280 270 260 250 滚筒直径D(mm) 1.55 1.5 1.45 1.35 1.3 1.5 1.45 1.4 1.35 1.3 运输带工作速度V(m/s) 2.0 2.2 1.9 2.45 2.5 2.25 2.2 1.6 1.8 1.9 运输带工作拉力F(KN) 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 学号末位数字 10 8 8 7 5 5 3 3 2 1 说明：运输带速度允许误差 5%. 传动方案确定后依据学生学号末位数字在表1中采取运输带工作拉力F(KN)、运输带工作速度V(m/s)和滚筒直径D(mm)的原始数据。 P226 设计工作量： 1装配图一张（1#图纸，手工绘图）。 2零件图：大齿轮（蜗轮）零件图、低速轴零件图各一张。（2#图纸，手工绘图）。 3设计计算说明书1份（7000～8000）字。 课程设计的要求 1.明确学习目的，端正学习态度 2.在教师的指导下,由学生独立完成 3.正确处理理论计算与结构设计的关系 4.正确处理继承与创新的关系 5.正确使用标准和规范 P226 参考文献： 1王之栎等，机械设计综合课程设计指导书. 北京：高等教育出版社，2003 2 濮良贵 纪名刚.机械设计.北京：高等教育出版社，2007 3 吴宗泽.机械零件手册. 北京：机械工业出版社,2004 1.传动装置总体设计 第周 2.装配草图设计 第周 3.工作图设计( ) 第周 4.编写设计计算说明书 第周　 5.答辩 第周 五、课程设计计划 第2章 传动装置总体设计 一、选择电动机 1.选择电动机类型 常用：Y系列三相异步电动机(P185) 同步转速：3000 1500 1000 750 级数： 2 4 6 8 电机安装型式 2.确定电动机的功率 KW (1) 工作机所需电动机功率 或 工作机的功率 F v 传动装置总效率 (P12、表2-3) (2)确定电动机型号例：Pd = 3.6 kW nm=960r/min nm=1440r/min 由机械手册设计查取电动机轴外伸端尺寸: D-直径 E-长度,等 二、传动装置总传动比的确定和分配 1.确定总传动比ia 2.分配各级传动比 减速器外传动比 减速器传动比 (1) 各级传动比应在推荐范围内选取，不得超过最大值。 (3)圆锥---圆柱齿轮减速器 或 (2)展开式二级圆柱齿轮减速器 分配原则: 目的：（1）尺寸协调、互不干涉 （2）尺寸紧凑、便于润滑 注意： 1.按工作机所需电动机功率Pd计算，而不按电动机额定功率Ped计算。 2.设计轴时应按其输入功率计算、设计传动零件时应按主动轴的输出功率计算 三、传动装置运动、动力参数计算 计算各轴的功率P、转速n和转矩T 列汇总表： 第3章 传动零件设计 一、减速器外传动零件设计 1.普通V带传动 已知：P n T i 设计步骤：见教科书例题 1.高速级齿轮传动 已知：P n T i 设计步骤：见教科书例题 2.低速级齿轮传动 已知：P