铁路运营基础第二铁路线路课件.ppt

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铁路运营基础第二铁路线路课件.ppt

* * 第一节 铁路线路的组成 隧道 大多建筑在山中,用以避免开挖很深的路堑,或修筑很长的迂回线。 1、组成:洞门、洞顶、内部衬砌等; 2、类型:山岭隧道、水底隧道及地下铁路。 * * 第一节 铁路线路的组成 三、无砟轨道线路 无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境,而且列车时速可以达到200公里以上。 * * 第二节 线路的平面和纵断面 一、铁路勘测设计的概念 勘测设计的概念:在建筑一条铁路之前,必须进行调查研究和勘探工作,并从若干个可供比较的方案中选出一个最优方案来进行设计。 ????铁路建设的三个阶段: ????1、前期工作阶段 ????主要进行方案研究、初测和初步设计工作。 ????2、基本建设阶段 ????主要进行定测、技术设计和施工图设计,最后进行工程施工、验交投产。 ????3、投资效果反馈阶段 ????铁路运营若干年后,有建设单位会同有关部门,对工程质量、技术指标和经济效益等考察验证,以评价设计和施工质量。 * * 第二节 线路的平面和纵断面 铁路等级: ? ??? 铁路等级是铁路的基本标准。设计铁路时,首先要确定铁路等级。铁路技术标准和装备类型都要根据铁路等级去选定。 ????? 我国《铁路线路技术管理规程》规定铁路等级应根据在铁路网中的作用、性质和远期的客货运量确定。 ?????我国铁路共分为四个等级 等?? 级 铁路在路网中的意义 远期年客货运量 Ⅰ级铁路 在路网中起骨干作用的铁路 ??????? ≥20Mt Ⅱ级铁路 1.在路网中起骨干作用的铁路 ??????? 20Mt 2.在路网中起联络、辅助作用的铁路 ??????? ≥10Mt Ⅲ级铁路 为某一区域服务,具有区域运输性质的铁路 ??????? 7.5Mt Ⅳ级铁路 为某一区域服务,具有区域运输性质的铁路 ??????? 5Mt 注:1、远期——指交付运营后第十年; ???????2、年货运量为重车方向,每对旅客列车上下行各按0.7Mt(Mt:百万吨)年货运量折算。 * * 第二节 线路的平面和纵断面 铁路主要设计标准: ????选定铁路主要技术标准是设计铁路的基本决策,应根据国家要求的年输送能力和确定的铁路等级,考虑沿线资源分布和国家科技发展规划,并结合设计线的地形、地质、气象等自然条件,经过论证比选确定。 ????铁路主要技术标准:正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、闭塞类型、到发线有效长度。这些标准是确定铁路能力大小的决定因素。选用不同的标准对设计线的工程造价和运营质量有重大影响。 * * 第二节 线路的平面和纵断面 二、铁路线路平面 (一)铁路线路平面组成要素 ????线路中心线在水平面上的投影,叫作铁路线路平面(如下图所示)。曲线和直线是线路平面的组成要素。 ?(二)运行阻力 ????列车在线路上运行时,所受阻力可归纳为两类:基本阻力和附加阻力。 ????基本阻力:列车在空旷地面沿平、直轨道运行时所受的阻力。如:轴与轴承间、轮轨之间钢轨接头撞击等。 ????附加阻力:列车在线路上运行时受到的额外阻力。如:坡道阻力、曲线阻力、启动阻力等。 * * 第二节 线路的平面和纵断面 ?(三)曲线阻力 ?????曲线阻力产生原因: ?????1、离心力作用,使外侧车轮轮缘挤压外轨,摩擦增大。 ?????2、在曲线上,外轨长于内轨,内侧车轮在轨面上滚动时相对产生滑动,摩擦增大。 ?????曲线阻力的大小 ? 式中ωr——单位曲线阻力(N/kN),即列车每一吨重量所摊到的曲线附加阻力值; ?????????R ——曲线半径(m); ????????600——试验得出的常数。 上述公式为列车全部运行在曲线上时所得。 【结论】曲线阻力与曲线半径成反比,曲线半径越小,曲线阻力越大,运营条件越差。但容易适应较困难的地形,对工程条件有利。 * * 第二节 线路的平面和纵断面 ????? 曲线半径的选用: ????? 在设计铁路线时,必须根据铁路所允许的旅客列车的最高运行速度,由大到小合理选用曲线半径。 ????? 我国《铁路线路设计规范》中规定铁路平面曲线半径有:4000、3000、2500、2000、1500、1200、1000、800、700、600、550、500、450、400、350 m。 * * 第二节 线路的平面和纵断面 为了保证线路的通过能力,并有一个良好的运营条件,区间正线最小曲线半径规定如下: 区间正线最小曲线半径 铁路等级 路段设计行车速度(km/h)

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