生产调度工作制度：.docVIP

关于印发《公司生产调度工作制度（试行）》的通知 公司各部门、各经营单位： 根据公司组织架构调整，以及生产运行部成立调度中心实际情况，为进一步加强公司生产调度工作，经公司研究决定，批准印发生产运行部制、修订的《新捷燃气有限责任公司生产调度工作制度（试行）》，一并批准印发构成生产调度工作制度的《公司生产调度指挥实施细则（试行）》，请各子分公司、地窝堡母站、运输分公司、维修抢险中心接通知后，认真严肃执行。 附件1：《新捷燃气有限责任公司生产调度工作制度（试行）》 附件2：《公司生产调度指挥实施细则（试行）》 二〇一〇年三月十九日 附件1： 新疆新捷燃气有限责任公司生产调度工作制度 （试行） 第一章 总 则 第一条 为使公司设立的生产运行部这一机构，在公司生产经营活动中充分发挥作用，使之能有效组织、指挥、协调、服务于全公司的生产，特根据公司生产运作实际情况制定本制度。 第二条 本制度为公司生产调度工作纲领性文件，适用于公司生产经营活动中，所有生产相关的部门、单位及人员。 第三条 公司设立以主管生产副总经理为首，生产运行部为生产组织管理和指挥总机构，各地区子分公司、地窝堡母站及所属生产销售单元、运输分公司、维修抢险中心各项生产工作为调度工作业务组成的调度管理网络。 第四条 公司生产调度工作的指导思想是：运用组织指挥、协调和平衡的职能，对产业化生产活动实行统一指挥，灵活调度，使公司的生产组织工作协调一致、密切配合，充分搞好生产的和调节工作，及时处理生产过程中出现的各种问题， 第十八条 运输分公司组织安排运力，按指令出车拉运，确保出车及时和送气及时，。a时，必须向调度进行预警申报，调度根据预报站点数、预报站点销售速率情况、运距情况、母站充装、备罐数，提前预测做出相应的调配预安排。 3、塞弗压缩机加气站在罐车卸气压力达到8Mpa时必须进行要气申报，金星、IMW等压缩机加气站必须在6Mpa时必须进行要气申报，调度要随时对晚报站点进行提醒，对影响供应的予以考核。 4、在加气站发出要气请求后，调度要认真复核压力，根据调度供应原则和要气顺序综合考虑填写《发货单》，向运输单位发出拉运指令，并认真记录预警、要气时间、出车时间、罐车返回时间，严格控制运输往返时间在规定范围内，及时处理超时和拉运途中的问题。 5、运输分公司接到调度出车指令后，安排司机及时出车按规定线路和时间运送，途中如遇严重堵车、道路不通、车辆故障、交通事故等应通知调度及时调整，并做应急救援，同时做好派车记录。调度要控制牵引车不得空驶往返子母站，特殊情况需空驶的应请示领导同意后执行。 6、罐车到加气站后，加气站班长应疏通进站道路，指挥引导车辆入站到位，按卸气操作规程执行卸气操作，完毕签认《发货单》并在《生产协调记录》填写接车换罐记录，并填写脱销时间及原因。 7、卸空罐车从加气站返回到母站后，母站班长要组织好罐车卸空压力检查，塞弗压缩机加气站点的罐车压力应小于6.0MPa，其他压缩机小于4.0MPa。对新港锅炉等大宗工业用气，罐车卸空压力以保障锅炉连续生产需要为准。母站对超标罐做好记录报调度，对虚报压力情况进行考核记录。 （三）对母站调度相关工作要求 1、母站要随时与调度沟通，充分保证充气位有足够罐车进行充装，对充装罐车不足情况应及时报调度进行调整，确保生产的连续性。 2、母站当班人员在接受现场调度指令时，要迅速配合完成调度安排，并及时准确的反馈信息，避免车号、罐号错报等现象出现。 3、随时按调度要求通报天然气进站压力、流量、压缩机开停个数、充气状态等生产信息。罐车充满后应立即通知当班调度。 4、设备故障、停电或其它突发性事件发生，造成母站设备不能正常运作时，应迅速通知调度。 5、认真检查从加气站拉回的空罐压力，以及是否存在罐车管束阀门未开压力未卸情况，罐车管汇阀件有无漏点等，做好记录报现场调度处理。 6、尽可能对罐车进行二次充装，最大限度的增加罐车单车充装量，并保障罐车出站压力大于18MPa，以提高运输效率和卸气量。 （四）对运输分公司调度相关工作要求 1、运输班组接班后，应及时向调度传递班组司机、押运员名单信息，做好出车准备，以便调度根据生产需要作出安排。对缺员情况应及时调整补员，确保运力充分保障拉运。 2、运输分公司接到调度出车指令后，应及时安排司机出车。罐车出站前应仔细检查车况、罐车压力及装卸步骤的完成情况，在母站操作工的指挥下出站，严格按操作程序办事。 3、执行运输任务应遵守交通规则安全运行，如在行驶中出现交通事故、车辆故障、交通堵塞、道路维护须绕道行驶等情况，要立即向当班调度进行汇报，以便调度及时进行救急调整和救援协调，保证子站的正常供气。 4、严格控制运输司机的驾驶工作负荷，视司机精神状态，长短劳逸结合，合理分配每位当班司机的运输量，确保运