邛崃站土方回填施工方案详解.docVIP

新建成都至蒲江铁路 站房及生产生活房屋工程 邛崃站土方回填施工方案 中铁电气化局集团有限公司 新建成蒲铁路站房项目部 2015年 月 日新建成都至蒲江铁路 站房及生产生活房屋工程 邛崃站土方回填施工方案 审 批： 1 审 核： 1 编 制： 1 中铁电气化局集团有限公司 新建成蒲铁路站房项目部 2015年 月 日目 录 1编制依据 1 2工程概况 1 3施工准备 1 3.1材料要求 1 3.2作业条件 1 3.3施工机具准备 2 3.4劳动力准备 2 4施工组织 2 4.1独立承台 2 4.2消防水泵房区域 2 5施工工艺 3 5.1工艺流程 3 5.2施工工艺 3 5.3雨期施工 4 5.4回填土试验 4 6质量控制 4 6.1应注意的质量问题 4 6.2质量标准 5 7成品保护 6 8安全保证措施 6 9环境和职业安全健康措施 7 1编制依据 （1）新建成都至蒲江铁路站房及生产生活房屋邛崃站房设计说明及图纸 （2）图纸会审、设计交底记录及设计变更洽商等 （3）《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）。 （4）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） （5）《民用建筑工程室内环境污染控制规范》（GB50325-2010） （6）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002） 2工程概况 新建成蒲铁路站房工程包括邛崃站房及生产生活房屋工程。邛崃站位于邛崃市临邛镇，站场规模为2站台面4线，本站为高架有配线车站，设到发线4条（含正线2条），按2台夹4线布置，设侧式站台（450m×7m×1.25m）2座。站房主要为一层，局部设有设备夹层，站房建筑面积为2998.68平米，雨棚面积3542㎡，站房形式为高架有配线车站。单身宿舍及信号工区、巡检点为三层，建筑面积631.61平米。 3施工准备 3.1材料要求 (1)材料供应：回填时不得采用淤泥土、耕土、膨胀土、冻土及有机质含量大于5%的土回填；碎石类土、砂土和爆破石碴，可用作表层以下填料。最大粒径不得超过每层铺填厚度的2/3，含水率应符合规定。 (2) 粘性土应检验其含水率，必须达到设计控制范围，方可使用。 3.2作业条件 (2）填土前，应清除基底上杂物，排除积水，并办理已完工程检查验收手续； (3）施工前，应做好水平高程标志的布置； (4）按施工方案确定机械填土的施工顺序、土方机械车辆的行走路线。 3.3施工机具准备 机具 数量 使用 铲车 1台 铲运土料 自卸汽车 2台 装运、转运土料 手推车 10个 人工转运土料 铁锹 10个 人工转运土料 平碾 2台 夯实回填土 2m钢尺、20号铅丝、胶皮管、环刀等 若干 / 3.4劳动力准备 抹灰施工劳动力需用36人: 工种 数量 普工 20 电工 2 机械工 8 放线工 4 试验工 2 4施工组织 4.1独立承台 场地内独立承台顶标高为-7.100m，且不在其他较低承台开挖放坡范围内的独立承台，可按照轴线顺序自一侧向另一侧分层推进进行，满足回填条件即可进行回填，回填过程中应保证回填质量。 4.2地下室区域 地下室区域施工参照地道部分施工步骤，先进行-4.50m承台、地梁及导墙的施工，后回填至-1.50m承台工作面进行承台与地梁的施工，在施工完成后进行剩余的土方回填。 5施工工艺 5.1工艺流程 → 检验土质 → 分层铺土 → 分层碾压密实 → 检验密实度 → 修整找平验收 5.2施工工艺 （1）填土前，应将基土上的洞穴或基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。 （2）检验土质。检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。 （3）填土应分层铺摊。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。或按下表选用。 填土每层的铺土厚度和压实偏差 表1-6 压实机具 每层铺土厚度（mm） 每层压实遍数（遍） 平碾 200～300 6～8 羊足碾 200～350 8～16 振动平碾 600～1500 6～8 蛙式、柴油式打夯机 200～250 3～4 （4）碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般不应超过以下规定： 平 碾：2km/h 羊足碾：3kw/h 振动碾：2km/h （5）碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。长宽比较大时，填土应分段进行。每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠0.5～1.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m。 （6）填方超出基底表面时，应保证边缘部位的压实