公路交通安全设施设计指导手册.docVIP

《公路交通安全设施设计指导手册》 公路交通安全设施设计 路基护栏 一般规定 桥梁护栏 交通标志 警告标志设置 道平面交叉路口标志 十字交叉 作用 所需基础资料 设置规定 禁令标志设置 5.2.1 遵行标志 停车让行标志 a. 作用 车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。(1)与交通流量较大的干路平交的支路路口；(2)无人看守的铁路道口；(3)其他需要设置的地方。车辆应减速让行，告示车辆驾驶员必须慢行或停车，观察干路行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全时方可续行。设在视线良好交叉道路的次要路口。表示车辆会车时，必须停车让对方车先行。表示机动车必须停车接受检查。表示禁止一切车辆和行人通行。此标志设在禁止通行的道路入口处。禁止车辆驶入此标志设在禁止驶入的路段入口处a） 双向两车道路面中心线为黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线超车或向左转弯。 b） 凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路，应划黄色中心虚线。用于指示车辆驾驶人靠右行驶，各行其道，分向行驶。双向两车道路面中心线的划法见线1。 线1 双向两车道路面中心线 单位：cm 6.1.2 车行道分界线 a） 车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。　　b） 凡同一行驶方向有二条或二条以上车行道时，应划车道分界线。高速公路、一级公路和城市快速路，车道分界线的尺寸如线2所示。其他道路，如线3所示。 线2 车行道分界线 单位：cm 线3 车行道分界线 单位：cm 6.1.3 车行道边缘线　　a） 车行道边缘线为白色实线。用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界。 b） 高速公路、一级公路和城市快速路，应在机动车道的外侧边缘或在路缘带内侧划实线边缘线，如线4所示。同向同一断面上的机动车道与非机车道的分界线（除有实物隔离者外）应视为机动车道的边缘线，应划白色实线。在机动车需要跨越边缘线的地方除辟有紧急停车带的路段外应划白色虚线，见线5。车行道边缘线为虚线时的尺寸见线6。 线4 车行道边缘线 单位：cm 线5 车行道边缘线 单位：cm 线6 边缘线的尺寸 单位：cm 6.1.4 左弯待转区线 a） 左弯待转区线为白色虚线。用来指示左弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在待转区内停留。 b） 本标线应在设有左转弯专用信号及辟有左转专用车道时使用，设于左弯专用车道之前端，伸入交岔路口内，但不得妨碍直行车辆的正常行驶。 c） 本标线为两条平行并略带弧形的白虚线，线宽15cm，线段及间隔长均为50cm，其前端应划停止线。 在待转区内需标划白色“左弯待转区”文字。见线7。 线7 左弯待转区线 单位：cm 6.1.5 左转弯导向线 a） 左转弯导向线表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。主要用于畸形平面交叉路口。 b） 左转弯导向线的颜色为白色。 c） 左转弯导向线为虚线，实线段2m间隔2m，线宽15cm。在两相邻路口的左转车道与非机动车道之间用圆曲线连接。左转弯的机动车在导向线的左侧行驶，非机动车在导向线的右侧行驶，如线8所示。 线8 左转弯导向线 6.1.6 人行横道线 a） 人行横道线为白色平行粗实践（斑马线），表示准许行人横穿车行道的标线。 b） 人行横道线的设置位置，应根据行人横穿道路的实际需要确定。但路段上设置的人行横道线之间的距离应大于150m。人行横道的最小宽度为3m，并可根据行人数量以1M为一级加宽，见线9、线10所示。 c） 信号灯控制路口的人行横道线，采用两条平行粗实线划出人行横道线的范围，可不划斑马线，见线11所示。 线11 人行横道（信号灯路口） 单位：cm d） 视距受限制的路段及急弯陡坡等危险路段和车行道宽度渐变路段，不应设置人行横道线。城镇地区需在路段中间设置人行横道线时，应在到达人行横道线前的路面上设置预告标示，用来提示前方接近人行横道，须注意行人横过马路。人行横道预告标志为白色菱形图案，预告标示及其布设见线12所示。 线12 人行横道预告标示 单位：cm e） 横穿道路的行人较多，路面宽度在30m以上时，可在适当地点设安全岛。 6.1.7 高速公路车距确认标线 a） 车距确认标线为白色平行粗实线，用以提供车辆驾驶人保持行车安全距离之参考。视需要设于经常发生超车，易肇事或其他有需要的路段。 b） 车距确认标线应与车距确认标志配合使用。从确认基点0m开始，每隔50m设置一组标线，间隔200m重复设置。见线13。车距确认标线长500cm，宽40cm或45cm，间隔60cm。一般在车行道宽度（350~375cm）范围内画三条