汽车文化及车辆外观识别详解.docVIP

第一节汽车文化及车辆外观识别 大家好： 非常有幸能与同事们一起来共同探讨教学中的一些技巧和心得。我是来自苍山县通达驾校的教练员，我的名字是 xxx 。下面由我来带领大家一起共同学习，在以后的教学中我们所要注意的一些教学要点、及学员能够理解的一些基础知识。在教学中我们只有做到讲解与实际操作相结合，才能让学员更能感觉到新鲜想听与容易掌握。而且我们在讲课中也要做到有层次有目的的讲解。由浅入深、由点到面的让学员了解汽车的基本构造、及基本的机件操作方法，才能使学员尽快的领悟操作要领与注意事项。那么今天我们的第一节课就从车辆的外观识别开始，一点点的让学员逐渐从车辆的外观及功能再到对它的操控由浅入深的进行学习与掌控。 汽车文化及车辆外观识别： 对于汽车来说，随着改革开放逐步深入到各行各业，汽车制造的相关材料成本降低，机械化作业开始发挥重要作用。因此进入八九十年代后期，汽车的产量和销量开始快速的增长。2002年加入世界贸易组织后，相应的汽车生产技术与工艺得到很大的提升。在利益的驱使下，国外的各大汽车生产商也以各种各样的形式向中国这片刚刚被开发的市场注入资金与技术，这也在很大程度上加速了中国汽车工业前进的步伐与速度。特别是2008年奥运会后，汽车生产的相关产业链得到极大的刺激，国内各大企业开始涉足汽车产业。近几年新兴的汽车品牌如：比亚迪、双环、荣威、英伦，重泰等千姿百态、争奇斗艳。这些类型的新兴品牌汽车以低廉的价格、漂亮的外型得到中国普通老百姓的青睐。08年起汽车开始大量进入中国普通老百姓的家庭，真正圆了中国普通老百姓开车的愿望。96年韩国第一届釜山奥运会后是韩国汽车进入家庭的元年；美国的第一届奥运会也是汽车进入美国普通家庭的元年；日本的第一届奥运会同样也是汽车进入日本普通家庭的元年。因此08年奥运会也是汽车进入中国普通家庭的元年。汽车是工业时代最成功的发明，它的产生带动了经济的快速发展，提高了人类的生活质量、加快了生活的步伐、加速了物资的流动。但是由于它的速度与质量及汽车运行的坏境等等因素的影响对操作技巧的要求比较高，进入二十一世纪后车祸的死亡率也在逐年增长，成了继二战后的第一死亡因素，全世界平均约七秒钟就有一个人死于车祸。所以古语说得好，鱼与熊掌不可兼得，你得了便捷的生活质量的同时，也同样面临着重大的安全隐患。所以为了约束公民的驾车行为道路交通安全法便应运而生并且一改再改，公民的自觉遵章意识也在逐步提高。因为血的教训，不得不使驾驶人明白安全才是最重要的。“当您驾驶车辆时，还有什么比安全更重要”。这句话是我们驾校多年来践行的一句标语。它很切合实际，也很发人深思。因而驾校的责任不但要培养出技术过硬的驾驶员，更要培养出懂得安全、懂得伶爱他人生命的义务与责任。所以驾校要以经济利益与社会利益相结合，才能真正的去迎合社会与人文的发展、才能得到社会大众的认可与赞同。 以上是我对汽车文化的一点了解，希望这些东西能把它灌输给学员。在我每次给新学员开学的时候，我都会讲一些，让学员明白汽车发展的历程。开车并不是为所欲为的，你要遵章、要守纪、要知道不能危害到社会公共安全才行。 下面我们来一起认识下我们要用其学习的这辆车的一些知识。汽车分为柴油车和汽油车。这是它们发动机需要的两种燃料的概括。现在又新兴起了乙醇发动机、电瓶车、电油混合汽车、甚至改装成完全天然气的。因此我们要让学员明白我们现在学习的的这辆车到底是靠什么驱动的。我们的车又可以分为两厢车和三厢车两种类型。那么什么是三厢车呢？三厢车就是可以把这辆车分为独立的三个厢，也就是三个仓。它们是相对密封相互独立的。比如第一个仓是引擎舱，它里面主要放置的是驱动汽车运行的重要机件，它是和第二个仓是密封独立的。那么第二个仓就是成员仓。它是提供驾驶人及乘客乘坐的，它也是相对独立的。第三个仓是后备仓也叫储备厢。它是专门用来储存备用物品的一个空间，它与成员仓也是相对独立的，有隔板隔开。当然这种设计并非很科学，现在好多名牌汽车的人性化设计也把后备厢与成员仓相连接，能够自由开启，但总之后备箱与乘员仓是有隔板相隔开的。所以三厢车就是以上三个厢相互独立的意思：有完备的独立的功能。那么两厢车大家就很容易明白了。它的成员仓和后备仓是相通的，没有独立的功能，中间没有隔板相隔，也就是说它的成员仓和后备仓是合二为一的。如果学员问你什么样的是三厢车，什么样的是二厢车，你可以这样简单的解释给他听：你拿根竹竿打开后备箱盖，如果用竹竿能捅到驾驶员那就是两厢车，如果捅不到那就是三厢车。那么我们的这辆车就是典型的三厢车，它拥有三个独立的仓既：引擎仓、成员仓和后备仓。 （捷达）这辆车是我国第一汽车集团和德国大众汽车公司、奥迪汽车集团及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业生产的。一汽大众是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地，于199