多孔喷油器的建模与仿真要点.docVIP

多孔喷油器的建模与仿真 缸内直喷汽油机用多孔喷油器的建模与仿真 摘要 汽车燃油喷射系统是一个十分复杂的综合系统它包含机械、液压、电子、控制等系统在内。通过运用AVL-Hydsim软件对对多孔喷油器进行建模仿真，可以通过改变此缸内直喷多孔喷油器的不同参数来模拟不同参数下的喷油器的工作状况。从而得出喷孔直径、控制活塞质量等等对喷嘴压力等的影响。 本文参考了高压共轨喷油器的模型，从多孔喷油器的自身到燃油供给系统进行了相关分析，对喷油器的结构、工作原理和应用进行了详细说明。利用以上理论对多孔喷油器进行分析，使用AVL-Hydsim软件进行建模并分析其喷油特性与流通特性。 关键词：缸内直喷、高压共轨、多孔喷油器、喷油特性、流通特性 目 录 1 绪论 1 1.1 缸内直喷汽油机概述 1 1.2 缸内直喷汽油机高压供油系统的发展历程 2 1.3 直喷汽油机喷油器发展现状 3 1.4 本课题研究目的和意义 5 1.5 本课题的研究内容 6 2 汽油燃油供给系统 7 2.1 汽油机燃油供给系的结构 7 2.2 喷油器的结构和工作原理 7 2.2.1 喷油器的分类 7 2.2.2 喷油器的结构 9 2.2.3 喷油器的原理 9 2.2.4 喷油器的功用 10 3 喷油器各项参数的确定 11 3.1喷孔总截面积的计算 11 3.2喷孔直径与孔数的确定 13 3.3多孔