樊广阔方程式赛车悬架系统设计分析论文定稿要点.docVIP

河 北 工 业 大 学 毕业设计说明书 作 者： 樊广阔 学 号： 082886 学 院： 机械工程 系(专业)： 车辆工程 题 目： 方程式赛车悬架系统设计分析 指导者： 武一民 教授 评阅者： 教授 2012年 6月 2日 毕业设计（论文）中文摘要 题 目 方程式赛车悬架系统设计分析 摘要： Formula SAE，是由各国SAE，即汽车工程师协会举办的一项学生方程式赛车比赛。中国年汽车工程师协会于2010年首次举办大学生方程式赛车（CFSAE）。悬架的设计对FSAE赛车的性能有很大影响，运动过程中各向的力都通过悬架传递到车身。 本文根据FSAE大赛的要求对赛车的悬架系统进行设计分析，内容包括悬架的设计要求、设计方法、轮辋的选择、轮胎的选择、赛车轮距和轴距的确定、悬架结构形式的确定、悬架二维图形的绘制、结合赛规确定偏频、并计算悬架的刚度等参数、悬架三维模型的建立、悬架关键零件力学分析、运动学分析及优化设计等。运用ADAMS软件对双横臂悬架系统进行分析，研究汽车运动过程中悬架各定位参数