CA6140型车床螺纹进给传动系统数字化建模设计.docVIP

摘要 CA6140型普通车床广泛应用于现代机械制造加工领域各方面，是产量最大、使用最广的机床。分析CA6140型普通车床的传动系统时，应根据被加工工件的形状确定机床需要那些运动，实现各个运动的执行件和运动源是什么，进而分析机床需要有那些传动链。首先找到传动链所联系的两个端件（运动源和某一执行件，或者一个执行件和另一个执行件），然后按照运动传递顺序从一个端件向另一个端件依次分析各传动轴之间的传动结构和运动传递关系，查明该传动链的传动路线以及变速，换向，接通和断开的工作原理。 CA6140车床包括以下几个传动链：主运动传动链、车螺纹传动链、机动进给运动传动链和刀架快速运动传动链。近几年来，CA6140车床的各项技术发展较快，唯有进给机构变化较小，研究车床进给传动系统对于开发出性能价格比更好、适销对路的车床具有重要意义。 关键词：车床、车螺纹、变速系统、传动系统。 目录 摘要 2 目录 3 第一章 绪论 4 1.1 CA6140车床简介 4 1.2 CA6140车床车螺纹传动链概述 9 第二章 螺纹进给传动系统设计 11 2.1螺纹进给传动机构 11 2.2确定螺纹进给传动系统齿数比 16 2.3增倍机构及移换机构设计 17 2.4螺纹进给传动系统工作过程 20 2.5车削圆柱面和端面工作过程 28 第三章 螺纹进给传动系统主要零部件的设计及校核 29 3.1 轴的设计和布置 29 3.2 轴上轴承的选择及密封润滑方式的选择 31 3.3齿轮强度校核的方法 33 3.4 齿轮的强度校核 37 总结与展望 41 致谢 43 参考文献 44 第一章 绪论 1.1 CA6140车床简介 车床是一种应用极为广泛的金属切削机床，主要用于加工各种回转表面（内外圆柱面、圆锥表面、成型回转表面等），回转体的端面、螺纹等，能够车削外圆、内圆、端面、螺纹、螺杆，车削定型表面，并可用钻头、铰刀等进行加工。 车床的类型很多，主要有卧式车床、立式车床、转塔车床和仿形车床等。 卧式车床主要由床身、主轴变速箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、溜板与刀架、尾架、光杠和丝杠等部分组成，如图3-1所示。 车床的主运动为工件的旋转运动，它是由主轴通过卡盘或顶尖带动工件旋转，其承受车削加工时的主要切削功率。车削加工时，应根据被加工工件材料、刀具种类、工件尺寸、工艺要求等来选择不同的切削速度。这要要求主轴能在相当大的范围内调速，对于卧式车床，调速范围一般大于70。车削加工时，一般不要求反转，但在加工螺纹时，为避免乞乱扣，要反转退刀，再纵向进刀继续加工，这就要求主轴具有正、反转。 车床的进给运动是溜板带动刀架的纵向或横向直线运动。其运动方式有手动或机动两种。加工螺纹时，工件的旋转速度与刀具的进给速度应有严格的比例关系。为此，车床溜板箱与主轴箱之间通过齿轮传动来连接，而主运动与进给运动由一台电动机拖动。 车床的辅助运动有刀架的快速移动，尾架的移动以及工件的夹紧与放松等。 车床通常由一台主电动机拖动，经由机械传动链，实现切削主运动和刀具进给运动的输出，其运动速度由变速齿轮箱通过手柄操作进行切换。刀具的快速移动、冷却泵和液压泵等，常采用单独电动机驱动。不同型号的车床，其主电动机的工作要求不同，因而由不同的控制电路构成，但是由于卧式车床运动变速是由机械系统完成的，且机床运动形式比较简单，因此相应的控制电路也比较简单。 普通车床的运动形式主要有两种：一种是主运动，是指安装在主轴箱中的主轴带动工件的旋转运动；另一种是进给运动，是指溜板箱带动溜板和刀架带动刀具的直线运动。刀具安装在刀架上，与溜板一起随溜板箱沿主轴轴线方向实现进给移动，主轴的传动和溜板箱的移动均由主电动机驱动。由于加工的工件比较大，加工时其转动惯量也比较大，使得需停车时不易立即停止转动，因而必须有停车制动的功能。较好的停车制动是采用电气制动。在加工的过程中，还需提供切削液，并且为减轻工人的劳动强度和节省辅助工作时间，要求带动刀架移动的溜板箱能够快速移动。CA6140车床型号的意义如下： CA6140为我国自行设计制造的新型号普通车床，其主要结构及运动形式具有性能优越、结构先进、操作方便和外形美观等优点。下图是CA6140型普通车床的外形图。 CA6140型普通车床外形图 １－主轴箱；２－纵溜板；３－横溜板；４－转盘；５－方刀架；６－小溜板；７－尾座；８－床身；９－右床座；１０－光杠；１１－丝杠；１２－溜板箱；１３－左床座；１４－进给箱；１５－挂轮架；１６－操纵手柄 CA6140型普通车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、丝杠、光杠、尾架等部分组成。 车床的切削运动包括卡盘带动工件旋转的主运动和刀具的直线进给运动。车削速度是指工件与刀具接触点的相对速度。根据工件的材料性质、车刀材料及几何形状、工件直径、加工方式及冷却条件