单证基本知识祥解.ppt

海运提单的性质 承运人给托运人的货物收据。 承运人和托运人之间的运输契约证明。 物权凭证，收货人凭正本提单提货。正本提单可以流通转让。 提单—注意问题 提单的格式很多，每个船公司都有自己的提单格式，但基本内容相同。 基本内容包括：托运人SHIPPER/ 收货人CONSIGNEE/ 被通知人NOTIFY PARTY/ 收货地和装货港（PLACE OF RECEIPT OR PORT OF LOADING）目的地和卸货港（DESTINATION OR PORT OF DISCHARGE）船名航次/ 唛头/ 货名及件数/ 重量和体积/ 运费预付或运费到付/ 正本提单份数/ 船公司或其代理人的签章/ 签发提单的地点及日期 提单—注意问题 提单的承运人必须明确 保险单(Insurance Policy) 在CIF价格术语条件下，由出口方向保险公司申请制作的一份单据。 保险单—注意问题 被保险人为我司的情况下需要背书 保险险别必须写全，不可漏保。 保险金额至少是发票金额的110%，币别必须与信用证一致。 一般情况下，保险单的签发日期不能迟于提 单日期。 C.I.C. 险别划分 基本险 附加险 按能否单独 投保划分 C.I.C.海上运输基本险 平安险(Free from Particular Average ,F.P.A) 承保范围 (1)全损 (2)共同海损 平安险 (3)因意外事故造成的单独海损 (4)因自然灾害造成的单独海损不负责，除非此前船舶发生过触礁搁浅、沉没、焚毁事故 C.I.C.海上运输基本险 水渍险(With Average or With Particular Average ,WA or WPA) 水渍险 承保范围 (1)全损 (2)共同海损 (3)单独海损 C.I.C.海上运输基本险 一切险(All Risk , AR) 承保范围 (1)全损 (2)共同海损 (3)单独海损 (4)一般外来风险所造成的全部或部分损失。 C.I.C.附加险 一般附加险：承保由一般外来风险造成的部分或全部损失，包含在一切险中。 特殊附加险：承保由特殊外来风险造成的部分或全部损失。 伦敦保险业协会的海运货物保险条款（I.C.C.） ICC(A)：相当于一切险 ICC(B)：相当于水渍险 ICC(C)：相当于平安险 伦敦保险业协会的海运货物保险条款（I.C.C.） 战争险 罢工险 恶意损害险 保险金额 最高的赔偿金额 通常按CIF或CIP总价加10%计算。 投保加成率 10%为“投保加成率”，是用于补偿买方的经营费用和预期的利润。 只要保险公司同意，投保加成率是可以提高的。 保险费的计算 保险费 =保险金额×保险费率 =CIF价×(1+投保加成率)×保险费率 FOB、CFR和CIF的转换 CFR又称CNF 与 FOB相比，CFR多一项运费。 与CFR相比，CIF多一项保险费 FOB、CFR和CIF的转换 CIF =CFR+保险费 =CFR+CIF×(1+投保加成率)×保险费率 FOB、CFR和CIF的转换 CIF= 1-(1+投保加成率)×保险费率 CFR FOB、CFR和CIF的转换 CIF= 1-(1+投保加成率)×保险费率 FOB+运费 产地证 (Certificate of Origin) 是一种证明货物原产地或制造地的证件。是进口国通关验收、征收关税的有效凭证。不用海关发票或领事发票的国家要求提供产地证明，以便确定对货物应征收的税率。有的国家限制从某个国家或地区进口货物，也有的要求以产地证来证明货物的来源。在我国产地证由贸促会或出入境检验检疫局签发。 普惠制产地证 GSP FORM A 1、是指发达国家对从发展中国家或地区输入的商品，特别是制成品和半制成品，给予普遍的、非歧视的和非互惠的关税优惠待遇。 2、加拿大、日本、欧盟等国家给予我国以普惠制待遇，对这些国家的出口货物，须提供普惠制单据，作为进口国海关减免关税的依据。 装箱单（Packing List）重量单 (Weight List) 这两种单据是用来补充商业发票内容的不足，便于国外买方在货物到达目的港时，供海关检查和核对货物。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 国际贸易中的单证 单证工作 外贸单证 产品性质：交易的内容 工作性质：基本功 一、单证的概念 （一）DOCUMENT的英