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莱克川东北商业汽贸园区D1区
汽车考试中心综合楼工程
钢
筋
连
接
整
改
方
案
福建省中城建设工程有限公司
二0一四年十二月
目 录
目 录 - 1 -
一、编制依据 - 2 -
二、工程概况 - 2 -
三、钢筋加工 - 3 -
3.1工艺流程 - 3 -
3.2施工要求 - 3 -
四、钢筋连接方法 - 4 -
4.1搭接连接 - 5 -
五、质量标准 - 6 -
5.1一般规定 - 6 -
5.2钢筋原材质量标准 - 6 -
5.3钢筋加工质量标准 - 6 -
5.4钢筋连接质量标准 - 7 -
5.5钢筋安装质量标准 - 10 -
六、质量保证措施 - 11 -
七、成品保护措施 - 13 -
八、安全保证措施 - 13 -
一、编制依据
1.1《莱克川东北商业汽贸园区D1区汽车考试中心综合楼项目施工组织设计》
1.2莱克川东北商业汽贸园区D1区汽车考试中心综合楼项目设计施工图纸、图纸会审记录
1.3相关规范、规程及图集
序号 名 称 编 号 1 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》 11G101-1 2 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》 11G101-2 3 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》 11G101-3 4 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2011 5 建筑工程施工质量验收规范统一标准 GB50300-2001 6 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2011 7 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 8 《钢筋混凝土用钢 第一部分 热轧光圆钢筋》 GB1499.1 9 《钢筋混凝土用钢 第二部分 热轧带肋钢筋》 GB1499.2 10 钢筋焊接及验收规范 JGJ18-2012 11 钢筋机械连接通用技术规程 JGJ107-2010 二、工程概况
2.1工程概况
莱克川东北商业汽贸园区D1区汽车考试中心综合楼位于南部县定水镇路边井村,建筑面积约1.8万平方米。本工程为3~5层及屋架层框架结构,包含一层地下室。
2.2钢筋工程分项工程概况
1)本工程结构工期较紧,短期钢材需要量较大,钢筋级别及规格较多,具体部位的钢筋使用规格如下表所示:
序号 部位 钢筋级别及规格 1 承台 、12、14、16 2 基础梁 、12、14、16 3 框架柱 、、12、14、16、18、20、22、25 4 框架梁 、、、8、10、12、14、16、18、20、22、25 5 楼板 、、、、10 6 楼梯 、、12、14、16、18 2)钢筋的强度标准值应具有不小于95%的保证率
HPB300级钢筋:图中以“φ”表示,钢筋屈服强度标准值fyk≥300N/mm2.,主要用于箍筋。
HRB335级钢筋:图中以“”表示,钢筋屈服强度标准值fyk≥335N/ mm2.
HRBF335级钢筋:图中以“F”表示,钢筋屈服强度标准值fyk≥335 N/ mm2.
HRB400级钢筋:图中以“”表示,钢筋屈服强度标准值fyk≥400 N/ mm2.,主要用于框架柱的纵筋。
CRB550级钢筋:图中以“”表示,钢筋屈服强度标准值fyk≥550N/ mm2.,主要用于楼板部位。
目的:莱克川东北商业汽贸园区D1区汽车考试中心综合楼工程屋架层梁钢筋HRB400E18闪光对焊连接试件不合格,为满足施工规范及设计要求,我司特采取冷搭接以加强处理。
三、钢筋加工
3.1工艺流程
调直→切断→弯曲成形→加工质量检查
3.2施工要求
3.2.1钢筋调直
该工程钢筋调直全部用机械调直,其设备不能有延伸功能。当采用机械调直时,应按规定控制冷拉率,以免过度影响钢筋的力学性能。
3.2.2钢筋切断
1、将同规格钢筋根据不同长度长短搭配,统筹排料;一般应先断长料,后断短料,减少短头,减少损耗。
2、断料时应避免用短尺量长料,防止在量料中产生累计误差。为此,宜在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。
3、在切断过程中,如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除;如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入,应及时向总包工程部反映,查明情况。
4、钢筋的断口,不得有马蹄形或起弯等现象。
3.2.3钢筋弯钩或弯曲
1、钢筋弯折:HPB300级钢筋末端应作180°弯钩,其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍,弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。
当设计要求钢筋末端需做135°弯钩时,HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍,弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。
钢筋做不大于90°的弯折时,弯折处的弯弧内直径不
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