货物积载与系固评估题库概述.ppt

1、某船载重线标志如图所示，对其识读错误的是（ ） A、船首在左侧方向 B、该船船长应不大于100m C、该船入级的是英国劳氏船级社 D、该船不航行于中国际沿海航区 2、如图所示，下列说法正确的是（ ） A、A和C都是表示剪力曲线区域 B、B和C都是表示剪力曲线区域 C、A和C都是表示弯矩曲线区域 D、A和B都是表示弯矩曲线区域 3、对下列危险货物标志，辨认错误的是（ ） A、图1，适用于有毒警告 B、图2，小的为图案标志，大的为标牌 C、图3，**属于危险类别的位置，*属于配装类的位置 D、图4，适用于限量内危险货物 4、某两散货船长为均100m，其载重圈如图所示，下列说法正确的是（ ） A、图1的船ZC表示中国船级社 B、图1的船海水载重线有4条 C、图2的船海水载重线有4条 D、图2的船海水载重线有3条 5、如图所示，为集装箱船舶某舱的积载图，集装箱积载不正确的是（ ） A、图1 B、图2 C、图3 D、图4 6、图所示，图为20和40两种标准箱的积载，其20标箱间的距离为（ ） A、76nm B、36cm C、56mm D、76mm 7、如图所示，下列说法正确的是（ ） A、图1和图2均为《国际危规》的危险品第8类标志的副危险性标志 B、图1和图2均为《国际危规》的危险品的第8类标志的主危险性标志 C、图1和图均3为《水路危规》的危险品的第8类标志的主危险性标志 D、图2和图3均为《国际危规》的危险品的第8类标志的主危险性标志 8、如图所示，下列说法不正确的是（ ） A、图1为《国际危规》的危险品第8类标志的主危险性标志 B、图2为《国际危规》的危险品的第8类标志的主危险性标志 C、图3为《水路危规》的危险品的第8类标志的主危险性标志 D、图1为《国际危规》的危险品第8类标志的副危险性标志 9、如图所示，某一包装上贴有包装类II，适合具有下列符号性质的那种货物（ ） A、图1 B、图1 、2 C、图2、3 D、图1、3 10、如图所示，下图为某散装轮在装货的一个状态，压载水已经排完，一下说法正确的是（ ） A、该状态为空载 B、该状态为满载 C、该状态为半载 D、无法判明该轮的状态 11、下表为某散矿船的装舱顺序表，对其理解不正确的是（ ） A、为满足船舶总纵强度要求，一般排水部位与装舱相对应，且要求整个装货过程中保持一定尾倾 B、每步装载（及排放）满足船舶剪力及弯矩要求，且排放压载水时间（如有）应不得超过装载时间 12、如图所示，表示全季节载重线的最大干舷的载重线为（ ） A、T B、F C、S D、TF 13、如图所示，图为重大件货物，其系固角1的目的为（ ），其角度是（ ）较为合适 A、防滑，27° B、防滑，24° C、防倒，27° D、防倒，24° 14、根据下图提示，在货物系固方案校核中，对横向倾覆校核说法不正确的是（ ） A、货物移动力距My等于货物移动力Fy乘以对应力臂（货重心高一半） B、货物约束力距[My]等于重力约束力距（mgb1）+系固绳约束力距（cs*li） C、系固方案安全性判断：当横向移动力距My ＜约束力距[My]，货件不会产生倾覆 D、li为系索的系固力臂 15、如下图所示，下列说法错误的是（ ） A、Y、X表示包装等级 B、G、A表示包装材料 C、4G、1A表示包装类型 D、4G前者缺一个数字，1A1表示修复过的标志 16、B类固散与B类固散装载时，可以下图那种方式进行隔离（ ） A、d B、d、c C、d、b D、d、c、b、a 17、如图所示为某散货船的一舱，空白处为一隔板，其隔板高度为（ ） A、1-1.5m B、1m以下 C、0.6-0.9m D、0.3-0.6m 18、某杂货船航次货运任务中，货重8200t；船舶各货舱舱容及调整值如下表。对各货舱实配重量合理的是（ ） A、第一、三、四舱重量分配合理 B、第二、三、四舱重量分配合理 C、第一、三、五舱重量分配合理 D、第三、四、五舱重量分配合理 19、如图所示，运输指数TI（ ） A、TI≧1