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第8章交流电动机调速系统祥解.ppt
第8章 交流电动机调速系统 ㈣ 交-交变频调速系统 8.4 交流变频调速系统 由三组输出电压相位各差120°的单相交交变频电路组成。 输出星形 联结方式 三相交交 变频电路 三相交交变频器 简图 因为三组的输出联接在一起, 其电源进线必须隔离,因此分别用三个变压器供电。 正组变流器 反组变流器 单相交交变频电路原理图 第8章 交流电动机调速系统 ㈣ 交-交变频调速系统 8.4 交流变频调速系统 由三组输出电压相位各差120°的单相交交变频电路组成。 输出星形 联结方式 三相交交 变频电路 三相交交变频器 简图 详图 因为三组的输出联接在一起, 其电源进线必须隔离,因此分别用三个变压器供电。 第8章 交流电动机调速系统 ㈣ 交-交变频调速系统 8.4 交流变频调速系统 输出星形 联结方式 三相交交 变频电路 三相交交变频器 简图 详图 由于输出端中点不和负载中点相联接, 所以在构成三相变频电路的六组桥式电路中, 至少要有不同输出相的两组桥中的 四个晶闸管同时导通才能构成回路,形成电流。 第8章 交流电动机调速系统 ㈣ 交-交变频调速系统 8.4 交流变频调速系统 输出星形 联结方式 三相交交 变频电路 三相交交变频器 简图 详图 和整流电路一样, 同一组桥内的两个晶闸管靠双触发脉冲保证同时导通。 两组桥之间则是靠各自的触发脉冲有足够的宽度, 以保证同时导通。 第8章 交流电动机调速系统 ㈤ 异步电动机变频调速系统 8.4 交流变频调速系统 笼型异步电动机的定子频率控制方式,有: ①恒压频比(U/f )控制 ③矢量控制 ②转差频率控制 ④直接转矩控制 恒压频比控制是比较简单,被广泛采用的控制方式。 该方式被用于转速开环的交流调速系统,适用于 生产机械对调速系统的静、动态性能要求不高的场合。 对变频器的电压和频率的比率进行控制, 使该比率保持恒定,即恒压频比控制, 以维持电动机气隙磁通为额定值, 避免因频率变化导致磁饱和而造成励磁电流增大, 引起功率因数和效率的降低。 第8章 交流电动机调速系统 ㈤ 异步电动机变频调速系统 8.4 交流变频调速系统 采用恒压频比控制的 变频调速系统框图 整流 逆变 转速给定既作为调节加减速的频率 f 指令值, 同时经过适当分压,作为定子电压U1的指令值。 该比例决定了U/f 比值,可以保证压频比为恒定。 第8章 交流电动机调速系统 ㈤ 异步电动机变频调速系统 8.4 交流变频调速系统 采用恒压频比控制的 变频调速系统框图 整流 逆变 在给定信号之后设置的给定积分器, 将阶跃给定信号转换为按设定斜率逐渐变化的斜坡信号ugt, 使电动机的电压和转速都平缓地升高或降低,避免产生冲击。 第8章 交流电动机调速系统 ㈤ 异步电动机变频调速系统 8.4 交流变频调速系统 采用恒压频比控制的 变频调速系统框图 整流 逆变 给定积分器输出幅值和极性代表输出电压、频率和电机转向。 绝对值变换器输出ugt的绝对值uabs, 电压频率控制环节根据uabs及ugt极性得出电压及频率指令信号。 第8章 交流电动机调速系统 ㈤ 异步电动机变频调速系统 8.4 交流变频调速系统 采用恒压频比控制的 变频调速系统框图 整流 逆变 经PWM生成环节形成控制逆变器的PWM信号, 再经驱动电路控制变频器中IGBT的通断, 使变频器输出所需频率、相序和大小的交流电压, 从而控制交流电机的转速和转向。 第8章 交流电动机调速系统 8.4 交流变频调速系统 交-交变频器 交-直-交变频器 比较 第8章 交流电动机调速系统 变频器举例 通用变频器基本电路 第8章 交流电动机调速系统 变频器举例 操作面板 ▲(上)键 显示器 ▼(下)键 STOP(停止)键 RUN(运行)键 频率设定旋钮 MODE(模式)键 SET(设置)键 松下VFO超小型变频器 第8章 交流电动机调速系统 变频器举例 松下VFO超小型变频器 端子号 端 子 名 称 1 频率设定用电位器输入端 2 频率设定模拟量输入端 3 公共端 5 运行/停止输入端 6 正转/反转输入端 10 开路式输出端 11 开路式输出端 A 继电器触头输出端 B 继电器触头输出端 C 继电器触头输出端 常用控制信号接线端子 第8章 交流电动机调速系统 变频器举例 松下VFO超小型变频器 第8章 交流电动机调速系统 PLC 变频器 远传压力表
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