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湖北大学 * 本章重点: 掌握家庭生命周期的概念; 掌握影响家庭购买决策的主要因素; 熟悉家庭购买决策; 熟悉中国家庭的变化趋势和这些趋势对家庭购买决策的影响。 * * * 湖北大学 湖北大学 湖北大学 * 消费者行为学 Consumer Behavior 授课老师:沈轩 E-mail:shuytu@163.com Tel 湖北大学 * 第八章 家庭与消费者行为 家庭的含义 1 家庭生命周期 2 2 2 3 家庭购买决策 2 4 消费者社会化 湖北大学 * 本章重点: 掌握家庭生命周期的概念; 掌握影响家庭购买决策的主要因素; 熟悉家庭购买决策; 熟悉中国家庭的变化趋势和这些趋势对家庭购买决策的影响。 课堂思考 在家里谁做购买决策? 案例导入 一个车主的购车经历 下面是张先生的购车经历,采用第一人称复述,阅读案例并回答后面的思考题。 我2007年年中就打算买一辆6万至10万的车,刚开始看中了奇瑞A1,但是A1的做工离宣传的世界车的距离太远了,后来看中了奇瑞A3,但是要等到2008年,于是只好退而求其次转向奇瑞A518。 其间,我也看过吉利和比亚迪的F3中华骏捷,总体感觉还是奇瑞A518的做工配置以及整体质量在自主品牌里比较好。 经过半年多的泡网观察和比较,我才终于选定了A518,也算是支持民族工业吧.我倒没有那么高的觉悟,只是觉得花那钱买那车值,C-bus总线、ABS、行车电脑、天窗等一应俱全。去了几次我们当地4S店,4S店服务员是很热情的,但是报价却没有多少浮动的,我致电太原4S店能优惠5 000元,于是我打算去太原买。 但是没想到家人不知听谁说的说奇瑞的质量不好,死活不让买。奇瑞刚开始的质量是不好,虽然也有一些小毛病,但是最近几年确实不错,那些合资车不也有大大小小的毛病吗。但是,为了尊重家人的意见,我只好另选。 太太的意思是买辆捷达,皮实耐用。但是我看不上捷达的配置,并且有网友说现在的捷达跟以前的装配质量也差多了。于是只有升级价格,后来锁定在307,福克斯,和宝来之间。在我们当地只有一汽4S店和标志的销售店,没找到福克斯销售店。宝来我们当地的报价是厂方指导价基础上优惠7 000元,太原报价是厂方指导价基础上优惠7 000元,北京报价是厂方指导价基础上 优惠11 000元。标志307我们当地是无论哪款车分文不少,还没现货并且我们当地没有4S店以后的维护和保养,要去西安或是太原不方便,所以排除。 只有锁定宝来了,但是我是看不中宝来的空间,特别是后排空间,年轻人上下车都不方便,别说以后老人上下车了。于是继续力劝家人买奇瑞A518,太太坚持要我买捷达,但是没效果,后来达成一致:要么加点钱买辆更好的。 在这时速腾进入了我的视线,试驾了一辆邻居2006年买的速腾2.0,那种厚实的感觉和宽大的行车电脑,激光焊接,空腔注蜡以及esp一下吸引了我。于是我和朋友又去大众4S店看了番,没想到因为东北下雪没有现货,价格也没有丝毫优惠。致电北京4S店能优惠10 000元,太原4S只能优惠3 000元。 2008年1月中旬,我来到了北京亚之杰一汽大众4S店,先看了速腾。但是1.6手动的没有我想要的联合灰的裸车价136 800元(含天窗,装饰条,倒车雷达),2.0的要148 000元(含天窗,装饰条,倒车雷达)的有并且2.0手动还只剩下一辆了。犹豫中又走进了亚之杰的福特4S店,看了一下福克斯,一下就打消了购买的念头,外表还能说过去,内饰粗糙,缝隙不均匀,手套箱的锁扣跟小面的上的一模一样——8号铅丝,内饰水平不比自主品牌的强多少。失望中又去了标志307?4S店,经对比看中2.0豪华手动版136 000?。但是考虑油耗,维护,保养等方面原因还是犹豫不决。第二天遇到一位在北京奥迪4S店做销售的朋友,他自己驾驶的就是307,他说307也是好车,但是跟速腾比较还是速腾好,于是决定买速腾。 交钱提车加满油走人。? 开了几个月感觉速腾车是物有所值,直到我现在还认为,速腾肯定好,奇瑞A5也不错,因为毕竟一辆速腾快买两辆A518了。 讨论题 1.在张先生的购车决策中,参与者都有谁?他们各扮演什么样的角色? 2.张先生的家庭购买决策方式属于哪一种? 9.1 家庭 家庭:以婚姻关系、血缘关系和收养关系为纽带而结成的共同生活活动的社会基本单位。 家庭的主要要素: 1、家庭是群体 2、婚姻是家庭的起点、基础和根据 3、血缘关系是家庭的又一根据 4、领养关系 5、家庭可以是婚姻血缘关系的合理延伸 6、家庭应以共同生活为条件 9.1.1 家庭类型 核心家庭 主干家庭 联合家
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