世界海事中心伦敦.pdfVIP

=劐魁型訾导粤 世界海事 中心 伦敦 撰文 宗 刚 一、伦敦曾是世界上唯一的金融中心，为其 一带城市开始有了从事草拟和撰写保险契约的专 成为世界海事中心营造了良好的金融环境 业人员。美洲新大陆发现之后，特别是在1588年 19世纪中叶至“一战”前，伦敦是世界上唯一英国消灭了西班牙的“无敌舰队”，接着又打败了 的金融中心，有著名的伦敦股票交易所及世界各 “海上马车夫”荷兰之后，英国的海上力量崛起，成 大银行组成的金融城，英镑在世界上居霸主地位； 为欧洲之首，随之促进英国的对外贸易获得了空 “二战”后，以美元为中心的世界货币体系形成，世 前的发展，欧洲海上保险的中心逐步转移到了英 界金融中心转移到了纽约华尔街。 国。 被称为国际航运市场晴雨表的波罗的海贸易 劳合社在海上保险的发展过程中占有重要地 海运交易所设在伦敦，这是世界上唯一的一家世 位。1683年，英国人爱德华劳埃德在泰晤士河畔 界性的航运交易所。1823年，波罗的海俱乐部成开设了一家咖啡店，顾客主要是经营远洋航海业 立。1900年，波罗的海俱乐部与伦敦航运交易所的船东、船长、商人、经纪人和高利贷者。这些人经 合并，成为波罗的海贸易海运交易所。现在波罗的 常在咖啡店交换航海信息，达成海上保险交易，该 海贸易海运交易所有600多家公司成员，并派出咖啡店逐渐成了海上保险交易的中心。为了给交 2000多名代表在该交易所工作。波罗的海贸易海易双方提供充分的信息，1696年劳埃德咖啡馆开 运交易所是一家私人公司，它的成员必须持有它 始出版《劳埃德新闻》，每周3期，主要内容是海事 的股份。 航运消息，并登载了有关海上保险更为详尽的信 波罗的海贸易海运交易所为需要船舶的人及 息，成为最具有国际海事影响的刊物。随着保险业 拥有船舶或经营船舶的人提供服务，使货物可以 务的日趋扩大，原有的咖啡馆已经无法满足交易 找到船舶，船舶可以找到货物，大大地方便了货主 者的交易需求。于是在1771年，79个劳埃德咖啡 和船东，促进了世界海运经济贸易的发展。航运交 馆顾客各出资100英镑，另选新址，以专门经营海 易是该交易所的主要活动，全世界不定期货船市 上保险业务。至此，它就成为一个专门经营海上保 场上大约四分之三的干散货运输量由该交易所的 险的保险人组织。1871年由英国议院通过了《劳 成员经手。交易所的另一项主要业务是商品及期 合社法》。劳合社向政府注册，取得法人资格，并选 货交易，主要从事谷物、马铃薯、大豆及肉类的期 举产生管理委员会。劳合社为英国最大的保险组 货交易。交易所的业务在各类市场口头进行，谈判 织，英国海上保险的中心和国际保险业历史悠久 成功后就签订运输合同或买卖合同。波罗的海贸 并最具影响力的保险组织。劳合社本身是个社团． 易海运交易所每年可为英国赚取纯收入达3000更确切地说是一个保险市场，与纽约证券交易所 万英镑左右。直到今天，仍由波罗的海贸易海运交 相似，只向其成员提供交易场所和有关的服务，本 易所控制着全球每天的干散货海运运价。 身并不承保业务。劳合社由其社员选举产生的一 二、伦敦是世界保险业的中心。在伦敦诞生 个理事会来管理，下设理赔、出版、签单、会计、法 了从事海上保险的劳合社。三个多世纪以来为世 律等部，并在100多个国家设有办事处。该社为其 界海运界提供了独特的服务 所属承保人制定标准格式的保险单、保险证书等。 意大利是近代海上保险的发源地。14世纪中此外，还出版有关海上运输、商船动态、保险海事 期，意大利北部经济十分繁荣，是国际贸易的中 等方面的期刊和杂志，向世界各地发行。 心。在威尼斯、热那亚、佛罗伦萨等地，出现了类似 1885年5月，世界上第一个船东互保协会 现代形式的海上保险。起初，人们仅是在口头上达 BRITANNIA成立，主要承接保险公司不愿承保的 成海上保险合同，后来出现了书面形式，在地中海 业务，由船公司自己搞互保。第二年又成立了北英 蛩国港口50霎 万方数据 @唧0∞国p⑥啸可岛 保赔协会。之后