4.5m至5.8m排架专项方案.doc

1工程概况 1.1工程总概况 1.1.1工程名称：上海市机动车交通事故保险理赔中心 锦江国宾外事接待用车专用车库1#楼； 1.1.2建设地点：吴中路100号； 1.1.3建设单位：上海市锦江汽车服务有限公司； 1.1.4设计单位：中铁工程设计院有限公司; 上海结建民防建筑设计有限公司； 1.1.5监理单位：上海市工程建设咨询监理有限公司； 1.1.6施工单位：上海市第四建筑有限公司； 1.1.7结构、层数、层高、总高、建筑面积： 框架结构：地下1层，层高4.200m；地上5层，一层层高5.800m，二层层高4.800m，三、四层层高4.500m，五层层高3.200m; 建筑总高度27.300m；总建筑面积23599m2。 1.2砼结构概况 1.2.1基础底板及承台 1.2.1基础底板板厚500mm，承台深1250mm。 1.2.2地下室结构 砼外墙厚350mm砼内墙厚300mm/250mm；地下室顶板厚250mm；地下室主要柱截面：700×900、700×800、700×700，外墙有框架柱，主要梁截面为：700×1000、600×950。 1.2.3上部砼结构 主要柱截面700×900、700×800、700×700，主要梁截面为：一至五层600×750，屋面500×700、600×700；现浇板厚210mm。 2编制依据 2.1 JGJ130-2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 2.2 JGJ80-91 建筑施工高处作业安全技术规范 2.3 GB50204-2002 砼结构工程施工质量验收规范 2.4 DG/TJ08-016-2004 钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程 2.5相关工程施工图 3排架施工方案 3.1材料选择 对进入现场钢管、扣件等配件进行验收，钢管应符合《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235A钢材的有关规定，扣件应符合《钢管脚手架扣件》（GB18831）中的有关规定，扣件应符合质检报告等证明材料，对反复使用的钢管应检测其壁厚，壁厚不得小于公称壁厚90％，不得使用不合格的产品。 对于新的钢管、扣件，进场前钢管必须提供产品质量证明书、质量检验报告等质量证明材料，进场前扣件必须提供生产许可证、检测报告和产品质量合格证等质量证明材料。对于旧钢管、扣件，进行前必须进行复试，复试合格后方可进场。 选用的钢管、扣件的厂家或租赁公司必须提供钢管、扣件备案证明文件。 钢管表面平直光滑，壁厚均匀，不应有裂缝、分层、毛刺、硬弯、电焊结疤、压痕和深的划痕，其表面应有防锈处理。 扣件使用前必须检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现的螺栓必须更换。扣件使用前应进行防锈处理 经验收合格的钢管、扣件应按规格、种类，分类整齐堆放、堆稳。堆放地不得有积水。 梁模板 面板采用18mm九夹板、50×100木方（内楞或内龙骨）现场拼制，圆钢管48×3.5（外龙骨）支撑，采用可回收M16对拉螺栓进行加固。梁底采用50×100木方支撑。承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.5钢管。 板模板 采用18mm厚优质九夹板，板底采用50mm×100mm方木支撑，承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.5钢管。 3.2排架方案设计 3.2.1 本工程一层层高5.8m, 二层层高4.8m, 三四层层高4.5m，为超过4m的高排架。 3.2.2 梁板模板承重支撑采用钢管扣件搭设排架。 3.2.3现浇板模板排架：现浇板支撑排架立杆，周边距墙400mm，中间按纵横间距不大于800mm均匀排列。水平杆按设置步距纵横向布置，交叉处用扣件与立杆连接固定。底道水平杆上皮离地200mm（称扫地杆），第二道水平杆上皮离地2000mm，以后按每步1800mm增加，上道水平杆上皮离现浇板底（或梁底）距离为模板厚度加木搁栅高度。排架垂直剪刀撑设置：纵横向沿梁环形连续设剪刀撑；11米和12米跨中间加设一道剪刀撑。 3.2.4梁模板支撑架：梁支撑架两侧立杆间宽度不大于1000mm，两侧立杆纵向间距不大于800mm。当梁宽大于500时，梁支撑架两侧立杆间宽度不大于1600mm，梁底另增加两排承重立杆。支撑立杆与现浇板排架立杆布置基本相协调。 排架及扣件的选择 梁截面（mm） 板厚（mm） 层高（m） 排架 扣件 B300，H700 粱底无承重立杆 单扣件 300≤B500，700≤H900 粱底加一根承重立杆 双扣件 500≤B≤700，900≤H≤1000 粱底加两根承重立杆 双扣件 一层排架 H=210 5.8 立柱间距800×800 顶部水平杆采用双扣