5号0号桥台施工方案.doc

盛唐路市政工程第七合同段 5号桥0#台桩基施工方案 中铁十八局集团有限公司重庆两江新区 龙兴工业园盛唐路市政工程第七合同段项目经理部 1. 5号桥工程概况 现场符合重庆市、两江新区管委会文明施工的要求，创建文明工。2. 编制依据 （1）重庆两江新区盛唐路第七标段《施工图设计》，《施工承包合同》； （2）中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件； （3）法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定； （4）本公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源； （5）本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。 3. 编制原则 （1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。 （2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。 （3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。 桥梁施工采用吊车、混凝土施工设备；混凝土生产采用大型商品混凝土拌和站供应，浇筑采用汽车吊吊装或砼泵车输送砼料入模等，以形成综合生产能力。 . 桩基施工 5.2施工技术 （1）保证回填区的回填质量 桩基施工采用先回填施工，回填区域必须保证回填质量，为保证回填区的施工质量，首先对回填区范围内的腐殖土进行挖取。用挖掘机和装载机挖装填料，筛除超大颗粒，选用粒径10cm以下的细粘土填料进行填筑，填筑过程严格控制填料的含水量，保证填土处于最佳含水量。填筑分层进行，人工精平，每层压实厚度为20cm，振动压路机碾压成型，每层压实度不小于93%。施工顺序为施工准备—地表清理—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—修整 （2）避免坡面产生下滑力，降低对桩基的影响 为避免坡面产生下滑力，对桩基造成剪切力影响，每两层加铺一层土工格栅（40cm），在边坡上开挖1×1.5m的台阶，土工格栅伸进开挖台阶里面，土工格栅采用钢钉固定，保证填挖交界处的填方整体稳定性。 （3）回填区人工挖孔，存在较大质量安全隐患问题 ①为保证桥台施工质量、填筑质量及施工安全，桥台施工分三个阶段施工，以减小人工挖孔的深度。 第一阶段先对桥台下方的桩基位置进行第一次压实回填施工，然后对桩基进行人工挖孔施工，按照桩基施工工艺 第二阶段回填施工，回填到第二阶段回填标高后进行第二阶段挖孔 、接桩施工，按照桩基施工工艺 第三阶段按照桥台施工工艺对桥台进行施工（括号内的标高用于左幅，外边的用于右幅）。施工示意图如下： ②护壁采用C20钢筋混凝土浇筑，护壁厚度为20cm，每下挖一米进行一次护壁施工，必须保证与人工挖孔桩同步进行，不能一次挖几米深，在进行护壁施工。 ③必要的安全措施 （1）认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。加强安全生产教育，提高全员安全意识。进入施工现场，必须遵守安全生产规章制度。 （2）建立安全岗位责任制。签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人进入施工区域内，必须戴安全帽，机器操作工必须带压发防护帽；非有关操作人员不准进入危险区。超声波检测管钢筋笼加工时预设超声波检测管超声波检测管，桩基检测合格后进行后管内注浆封堵。桥梁工程，投入2个施工班组，按照“分段独立，流水作业，交叉施工，统一协调”的原则，由项目经理部统一指挥、集中调度，各专业施工班组独立组织、分工协作、互相配合，全部工程实行机械化、专业化，完成各分部工程施工。.桩基施工工艺流程 （1）施工准备 ①桩基施工前，整平地基，施做开挖平台。清除坡面危石浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实。施测墩台十字线，定出桩孔准确位置，设置护桩并记录检查校核。挖孔前，孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨蓬。 ②施工用电开工初期可暂时用1台120KW，1台200KW的发电机组供电，以保证施工过程的顺利进行。 ③安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。井口周围进行围护，其高度应高出地面20～30cm，防止土、石、杂物流入孔内伤人。孔口地层松软，为防止孔口坍塌，在孔口用混凝土护壁。 （2）挖孔 ①组织三班制连续作业，施工用电接入前，用木绞车提升，施工用电接入后，采用电动链滑车或架设三脚架，用10KN～20KN慢速卷扬机提升。②桩孔开挖采用分节挖土法，人工手持水钻从上到下逐层挖掘。铁锹铲土装入活底吊桶，简易电动提升架提升，至地面后用手推车运至弃土场。③分节开挖与护壁，桩身护壁均以1m为一节，上下两节带弯钩的纵向钢筋要搭接绑扎。挖土次序为先中间后周边。 ④安装提升设备时，尽量使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心重合，以便挖土时能直观控制桩位中心和支模中心。在每节护壁上