冲压模具设计与制造(6-5)资料.ppt

* 复习上次课的内容 1. 一般多工位级进模的工作动作顺序？ 第六章 多工位级进模的设计 2. 多工位级进模中凸模常用的固定方法？ 3. 凹模常用的结构类型？拼块凹模的固定形式？ 第四节 多工位级进模主要零部件设计 第六章 多工位级进模的设计 二、主要零部件设计（续） 3．带料的导正定位 带料的导正定位方法： 常使用导正销与侧刃配合定位 侧刃作定距和初定位 条料的定位与送料进距控制： 靠导料板、导正销和送料机构来实现。 工位的安排： 导正孔在第一工位冲出； 导正销设在第二工位； 导正销作为精定位 检测条料送进步距的误差检测凸模可设在第三工位 ； 第四节 多工位级进模主要零部件设计 第六章 多工位级进模的设计 二、主要零部件设计（续） 4．带料的导向和托料装置 设置原因： 由于带料经过冲裁，弯曲，拉深等变形后,在条料厚度方向上会有不同高度的弯曲和突起,为了顺利送进带料，必须将已被成形的带料托起,使突起和弯曲的部位离开凹模洞壁并略高于凹模工作表面。 ①浮动托料装置 ②浮动托料导向装置 A、托料导向钉 B、浮动托料导轨导向装置 第四节 多工位级进模主要零部件设计 第六章 多工位级进模的设计 二、主要零部件设计（续） 5．卸料装置的设计 作用： 压料、卸料、导向保护等。 结构： 安装形式 ： 卸料板采用卸料螺钉吊装在上模。 6．限位装置 作用： 便于模具安装、调试、存放和搬运 分段拼装结构 7．加工方向的转换机构 斜楔滑块机构、杠杆机构等。 第四节 多工位级进模主要零部件设计 第六章 多工位级进模的设计 二、主要零部件设计（续） 8．成形凸模的微量调节机构 9．级进模模架 滚动式导柱导套、钢质模座（增厚30%）、四导柱模架 要求： 刚性好，精度高。 采用四导柱模架 通常将上模座加厚5~10mm，下模座加厚10~15mm。 第五节 多工位级进模自动送料及安全检测装置 设置目的： 第六章 多工位级进模的设计 一、自动送料装置 实现冲压生产的自动化，是提高冲压生产率、保证冲压安全生产的根本途径和措施。 常用： 钩式送料装置 辊式送料装置 夹持式送料装置 该装置已经形成了一种标准化的冲压自动化周边设备。 第五节 多工位级进模自动送料及安全检测装置 设置目的： 第六章 多工位级进模的设计 二、安全检测装置 防止失误，以保护模具和压力机免受损坏。 设置位置： 既可设置在模具内，也可设置在模具外。 此外，为消除安全隐患，在模具设计时，也应设计一些安全保护装置。 继续完成思考与练习题4、5、6。 作业布置： 第六章 多工位级进模的设计 条料的导正与检测 第六章 多工位级进模的设计 浮动托料装置 a)托料钉; b)托料管; c)托料块 第六章 多工位级进模的设计 托料导向装置设计及设计错误 第六章 多工位级进模的设计 浮动托料导轨 第六章 多工位级进模的设计 拼块组合式弹压卸料板 第六章 多工位级进模的设计 卸料板的安装形式 第六章 多工位级进模的设计 1-上模座 2-螺钉3-垫片4-管套5-卸料板6-卸料板拼块 7-螺塞8-弹簧9-固定板10-卸料销 限位装置 第六章 多工位级进模的设计 加工方向的转换机构 第六章 多工位级进模的设计 a）压柱斜楔机构 b）杠杆机构 c）摆块机构 d）斜滑块机构 成形凸模的微量调节机构 第六章 多工位级进模的设计 钩式自动料装置 第六章 多工位级进模的设计 气动送料装置结构 第六章 多工位级进模的设计 1-控制阀2-固定孔3-速度调整螺丝4-固定夹板5-移动夹板6-方柱型导轨7-送料长度微螺丝8-送料滚筒支架9- 导轮10-快速接头11-空气阀12-弯头13-螺纹接头14-排气孔 冲压自动化生产中的安全检测装置 第六章 多工位级进模的设计 *