制氮车间管理制度牌板9.2.docVIP

螺杆空气压缩机操作规程 1、启动前准备工作 (1)检查空压机各零部件是否完好，各保护装置、仪表、阀门、管路及接头是否有损或松动。 (2)打开油气桶底部的排水阀，排除积存的冷凝水和污物。 (3)检查油气桶内油位不足时应补充。 (4)在新机第一次开机或停机很久又开机，从进气口加入0.5升润滑油，严禁异物掉入空压机体内。 (5)确认系统内无压力。 (6)打开排气阀门。 2、启动步骤 (1)将空气开关推至闭合位置。 (2)点动，确认转向正确，正确转向为压缩机上红色箭头所示，点动时间1～2秒，严禁超过数秒。 (3)手动阀处于“卸载”状态，按下“起动”按钮，十数秒后，拨至“加载”，压力逐渐上涨至额定压力，润滑油压低于排气压力0.25 Mpa左右。 (4)观察运转是否平稳，声音是否正常，空气对流是否畅通，仪表读数是否正常，是否有漏气。 3、运转中注意事项 (1)观察各仪表读数是否正常： 排气压力——额定排气压力（Mpa） 润滑油压力——低于额定排气压力0.25Mpa 排气温度——75℃～100℃，最佳温度区75℃～85℃ (2)倾听空压机各部位运转声音是否正常。 (3)检查有无渗漏现象。 (4)在运转中如发现油位计上看不到油位，应立即停机，十分钟后再观察油位，如不足待系统稳定内无压力时再补充。 (5)每一小时记录下排气压力、排气温度、润滑油压力。 (6)保持空压机外表及外表周围场地干净，严禁在空压机上放置任何物件。 (7)遇有特殊情况，按“急停”处理。 4、停机 (1)正常停机：先将手动阀拨至“卸载”位置将空压机卸载，二十分钟后，再按下“停止”按钮，电机停止运转。 (2)紧急停机： 当出现下列情况时，紧急停机： 出现异常声响或振动时；排气压力超过安全阀设定压力而安全阀未打开；排气温度超过100℃时未自动停机；周围发生紧急情况时；紧急停机时无须卸载，直接按下“停止”按钮。 DM-600型注氮机操作规程 一、上岗条件 1、司机必须经过培训，考试合格后持证上岗。 2、司机必须熟悉掌握制冷设备的构造，性能，技术特点，并要做到会使用，会保养、会排出一般性故障。 3、严格遵守有关规章制度和劳动纪律，不得干与本职无关的工作。 二、开机操作准备： 1、工作人员进入机房之后，先检查各号车的连接管路是否处于正常，有没有螺丝松动和断开现象，各号车必须处于正常工作状态。 1、检查空压机的手柄在“卸载”位置。 2、检查注氮管路阀门畅通。 3、检查空压机的油气桶油位是否正常 2、检查一切正常后，开始送电。 3、 打开制氮机流量调节阀（开小一点），启动开关，给制氮装置送电。 三、开机操作程序： 1、将空压机的磁力起动器隔离开关手柄推至“正转”位置，按动空压机电源开关，给空压机送电。观察电机是否正转。 2、打开冷却水阀门，给机器送冷却水，压力0.2-0.4Mpa。 3、确定空压机的手动阀处于“卸载”状态，按空压机启动按钮，30秒后，将手动阀拨至“加载”位置。 4、启动空压机30秒后，运转声音应正常。 5、操作人员观察氮气流量计。运行10分钟后，观察氮气量是否为所需流量，否则调整3号车上的流量调节阀，使之稳定。此时机器处于正常运转状态。 四、机器运转中的操作程序： 1、机器整体运转正常后，操作人员缓慢打开分析取气量旋钮，使流量为200-300ml/min观察氧含量≤3%。（小球在中间既可） 2、操作人员每半小时巡视一次。 3、观察1号的排气压力是否为额定排气压力，排气温度是否在75℃-100℃之间。 4、观察氮气流量、氧气含量3%、氮气压力（≥0.8MPa）、空气压力（≥0.9MPa）、空气温度49℃左右 是否正常值和允许误差值范围之内。 5、每半小时检查空压机观油镜上是否能够看见油位，如不能应立即停机。 6、每半小时开动2号车中4台精密过滤器底部的自动排污阀是否工作正常。 7、每半小时开动2号车中相应的各手动排污阀进行排污。 8、当A级精密过滤器滤芯排污阀有油排出时，必须1天内更换滤芯和活性炭,否则膜管会油中毒。 9、当压缩机及制氮装置任何仪表有报警时，都应立即检查。 五、关机的操作： 1、按空压机手动阀处于“卸载”状态，30秒后按停止按钮停止压缩机工作。 2、关闭2号车中的控制箱电源开关，停止制氮装置工作。 3、关闭总电源开关 4、五分钟后关闭冷却水水源阀门。 5、五分钟后关闭制氮机流量调节阀。 六、注意事项 1、超时报警亮：滤芯或活性炭罐使用超过予定值（可继续开机，10天内更换滤芯和活性炭） 2、超压报警亮：空压机压力超过额定压力（立即检查空压机） 3、超温报警亮：加热器温度超过预定值，放空阀打开，这时关闭空压机电源开关，30分钟后管道温度≤40度时，重新起动。 七、紧急情况处理： 1、如果空压机压力超过1.0mpa，压力仍然保持上升，而制压阀无泄放，甚至安全阀没开启