大修后开车方案.docVIP

大修后开车方案开车前应具备的条件：1、 检修过的所有设备、管道等应确认合格，置换、气密合格。2、 检修过的所有汽轮机，电机等应单试合格，并上好联轴节。3、 整个装置中所有仪表、联锁、调节阀、电动阀、电器等根据开车进度进行调试，合格后处于备用状态。4、 检修过程中，凡设备、管道进入空气部分，必须用N2间断置换至O20.5%。装置中需要抽插的盲板根据开车进度及时通知进行抽插。5、 所有化学药品备齐，联胺，氨水，磷酸盐，消泡剂等按规定浓度配好（联胺浓度：3—5%、氨水浓度：5—10%、磷酸盐浓度：3—5%、消泡剂：25Kg配一槽），各油箱注入合格量足的润滑油。6、 循环水系统（各水冷器均已投用）、生产消防水系统、生活水系统已建立正常，公用工程能提供合格的脱盐水。7、 电气，仪表空气等正常。8、 装置中需要热紧的部位，根据开车进度及时通知有关单位进行热紧，热紧条件：温度?150--250?压力?15Bar。9、 各消防保障措施齐全到位。在开车过程中各班应注意安全，严防发生人身伤害事故：严防发生设备、催化剂的损坏事故。二、 V29建立液位1、 确认给水系统具备投运条件，关V29底部3″导淋，打开LV169前切断阀（确认LC169设定在100%），打开V29顶2″放空阀。确认P14A/B、P26B入口阀关闭。2、 通知调度，当脱盐水供给后，稍开LV166向V29上水，注