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③腐蚀磨损中的“负”交互作用 腐蚀磨损交互作用通常都表现为彼此加速,这是普遍规律。但实验发现铁合金和不锈钢在腐蚀介质中的材料流失量比空气中的干磨损还小。这种现象的出现一般是在腐蚀介质弱、因腐蚀造成的损失小,而材料流失量以磨损为主的条件下。与空气中的磨损失重相比,介质改变了对摩副之间的表面状态,降低了摩擦系数,从而减少了磨损失重。介质的润滑在轻载和高速下充分表现出减摩效果,再加上介质冷却作用,材料流失就有可能小于相同运动参数(速度和载荷)下的干磨损,即产生所谓的“负”交互作用。 2.3.2 电化学腐蚀磨损的影响因素 (1)腐蚀介质的性质 同种材质在不同介质中 的腐蚀磨损行为是不同 的,即使是同一种介质, 介质浓度和pH值的变化 也将严重影响材料的耐 磨蚀性。 此外,介质温度升高也 会使磨损率增大。 45﹟钢在不同介质中的腐蚀磨损 (2)材料性质 在强磨损-弱腐蚀条件下,含碳量的增加有利于 材质耐磨蚀性的提高;但在弱磨损-强腐蚀条件下,含碳量的增加则不利于材质耐磨蚀性的提高。 此外,钢中Cr、Si、Cu的含量也会对钢的耐磨蚀性产生影响。 经不同热处理后钢的组织 差异也会对钢的耐磨蚀性 产生影响。 (3)机械因素 外加载荷的大小及其作用频率也会对材料耐磨蚀性产生影响;冲蚀过程中的砂浆速度和冲击角度也会影响材料耐磨蚀性。 2.4 金属腐蚀磨损测试技术 2.4.1稳态腐蚀磨损试验机 2.4.2 暂态腐蚀磨损试验机 腐蚀磨损作为现代工业生产中一种常见的磨损形式,越来越受到各个工业部门的重视与研究。对于这种特殊的磨损形式的研究,正朝着广度和深度两个方向发展,未来将要进行的工作主要有以下几个方面: (1)进一步加强腐蚀磨损机理的研究; (2)尽快研究出更为成熟,适用面广,性能更为稳定的试验设备; (3)针对特定的腐蚀环境,选择出合理的材料及热处理工艺,研究材料选择与腐蚀磨损关系图、材料热处理工艺选择与腐蚀磨损关系图; (4)深入研究利用表面改性层提高耐腐蚀磨损的机理. 王振廷,孟君晟.摩擦磨损与耐磨材料[M]. 姜晓霞,李诗卓,李曙.金属的腐蚀磨损[M]. 温诗铸,黄平.摩擦学原理[M]. 张天成.腐蚀磨损的研究进展[A]. 张安峰,邢建东.腐蚀磨损试验机的研究近况[J]. 饶启昌,吕振林,周平安.腐蚀磨损及耐磨蚀材料的选择[J]. 路新春,张天成,等.三种腐蚀磨损试验机与两种不锈钢腐蚀磨损性能的研究[J]. 报告人:郑** 学 号:S313**00** 1.腐蚀磨损概述 2.金属的腐蚀磨损 2.1腐蚀磨损分类 2.2氧化磨损 2.3电化学腐蚀磨损 2.4金属腐蚀磨损测试技术 3.金属腐蚀磨损发展趋势 4.参考文献 1.1 腐蚀磨损的定义 两摩擦表面与周围介质发生化学或电化学反应,在表面上形成的腐蚀产物粘附不牢,在摩擦过程中被剥落下来,新的表面又继续和介质发生反应,这种腐蚀和磨损的重复过程称为腐蚀磨损(Corrosion Wear)。 腐蚀磨损行为与纯腐蚀行为和纯磨损行为均有很大差异。 1.2 研究背景 材料的腐蚀磨损经常发生在泵、阀的过流部件(泵体、叶轮等),管道内壁面,及腐蚀介质中服役的摩擦副中。其中以双向流造成的破坏尤其严重。 据统计,在石油化工,能源交通,水利电力等行业的机械设备中,腐蚀磨损造成的损失占总腐蚀量的9%,总磨损量的5%。 腐蚀磨损是一个物理、机械、化学和电化学作用的综合作用,各种因素的影响错综复杂,给研究工作带来了极大的困难,近几十年来人们不断探索并就此问题进行了一些初步研究。 1.3 研究现状 20世纪80年代,南非科学家们首先采用先腐蚀后磨损的方法,分开进行实验对多种工程材料腐蚀磨损性能进行了评价。 1991年,G.Sundararajan总结了前人在金属氧化冲蚀方面的研究结果,提出了氧化和冲蚀交互作用的数理模型并在实验中得到验证。 P.F.Weiser等人用CF-8铸铁在硫酸砂浆与单独硫酸腐蚀和单独湿磨料磨损条件下进行对比试验,结果表明,材料的腐蚀磨损速度是纯腐蚀和纯磨损速度之和的8-35倍。 K.Y.Kim等人用电化学方法研究了材料在腐蚀磨损条件下的腐蚀行为,发现磨料的机械作用使腐蚀速度增加了2-4个数量级 。 张天成、姜晓霞等人测量了不同载荷下40Cr钢和304不锈钢在3.5%NaCl溶液中的腐蚀磨损率,用Tafel法和极化阻率法测定了静态及磨损状态下的腐蚀率,并用浸泡实验结果予以了修正。定量分析了两种材料在溶液中的腐蚀磨损交互作用。 …… 1.4 研究目的和意义 研究金属材料腐蚀磨损的目的除了弄清楚这种破坏失效的原因,找出其损伤的规律性以外,更重要的是如何控制腐蚀磨损、降低服役过程中材料流失量以延长工件使用寿命。 2.1 金
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