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铝合金的特点及应用 ——121210班318 铝合金的特点及应用 铝合金的特点 铝的密度小，仅为2.7（属轻金属），约为钢的1/.由于铝的表面易被氧化形成致密而稳定的氧化膜，所以耐蚀性好。铝有较好的铸造性，由于铝的融化温度低，流动性好，易于制造各种复杂外形的零件。铝中加入一种或几种元素后即构成铝合金，铝合金相对于纯铝可以提高强度和硬度，除固溶强化外，有些铝合金还可以热处理强化，有些铝合金的抗拉强度可以超过600MPa，与低碳钢相比，比强度则胜过某些合金钢。铝合金是纯铝加入了一些合金元素制成的，如铝—锰合金、铝—铜合金、铝—铜—镁系硬铝合金、铝—锌—镁—铜系超硬合金。铝合金比纯铝具有更好的物理力学性，易加工、耐久性高、适用范围广、装饰效果好、花色丰富。铝合金分为变形铝、铸造铝、防锈铝、硬铝、锻铝、超硬铝等种类，各种类均有各自的使用范围，并有各自的代号，以供使用者选用。 铝合金仍然保持了质轻的特点，但机械性能明显提高。铝合金材料的应用有以下三个方面：一是作为受力构件；二是作为门、窗、管、盖、壳等材料；三是作为装饰和绝热材料。利用铝合金阳极氧化处理后可以进行着色的特点，制成各种装饰品。铝合金板材、型材表面可以进行防腐、轧花、涂装、印刷等二次加工，制成各种装饰板材、型材，作为装饰材料 铝合金的特点及应用 铝合金在高速铁路运输的优点 轻量化，节能降耗，有利于环保。在强度刚性满足安全要求的同时，使用铝合金可以大大减轻机车车辆的自重，一般来说铝合金车辆比钢质车辆轻30%~~50%，对于高速列车车辆的轻量化最有效的途径就是尽可能多地提高车辆的运功铝比例。 具有优良的耐火与耐电弧性。虽然铝的熔点大大低于钢的熔点，但车体的耐火耐电弧性不仅和材料的熔点相关，还与材料的导热性相关。铝合金材料与钢铁相比具有优良的导热性，其散热性比钢好。 耐腐蚀性。铝合金表面易形成一层致密的氧化膜，大气中具有很好的抗氧能力。因此铝合金比钢质车体具有更好的耐腐蚀性，特别是车体不易涂覆的部位。同时铝合金表面可以化学着色、上漆、喷涂，通过这些方法大大提高了铝构件的耐腐性。可便车体表面美观，给人舒适感。 便于加工、制造、维修。随着大型中空、复杂断面铝塑材的开发应用，铝材焊接技术的不断进步，铝合金车辆制造技术日趋成熟铝合金件的易于更换，不需除锈，适用于各种表面处理，便于维护，还可以回收的特点，是制造工艺大大简化，制造所需工作量也较钢质车体大大减少。 价格适中。铝材价格较高，使得车辆制造成本增加，但由于铝合金使得车辆轻量化，车辆的轻量化带来了运能的增加，耗能的减少，维修的费用减低。以车辆出厂的检修工时对比为例，钢车为100%，铝车为52%。报废车辆的回收价值，钢车为100%，而铝车为480%。从综合经济效益来看，采用铝合金车辆时经济合理的，最终成本是适中。 铝合金的特点及应用 铝合金的特点及应用 高速铁路中，火车的轻量化与高强度对于高速列车节能降耗、提高安全系数具有显著作用，铝合金因为具有良好的成型性能和较好的强度、耐腐蚀性且成本低等优点，被越来越多地应用到高速铁路中。因此，实现轻量化，已经成为当今制造业技术进步的一个重要环节。预计在未来，国内外高速铁路对铝材的需求量会大大增加。 铝合金的特点及应用 超硬铝合金为铝、锌、铜、镁系合金。这类合金是室温强度最高的铝合金，经固溶处理和时效后，其强度达680MPa，其比强度已相当于超强度钢，故名超硬铝。常用的有LC4、LC9等。用途主要用于飞机上受力较大的结构。 超硬铝种类介绍:(超硬航空铝7系列) 7005挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，如交通运输车辆的桁（heng）架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒。 铝合金的特点及应用 铝合金的特点及应用 7039冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材、军用器材、装甲板、导弹装置 铝合金的特点及应用 7049用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高。7075飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高。 7072空调器铝箔与特薄带材。 7178供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件。 7475机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件。 铝合金的特点及应用 防锈铝合金的特性与用途 LF21是应用最广的一种防锈铝，它的强度不高，不能热处理强化，在退火状态下有高的塑性，而蚀性好，焊接性好，切削加工性不