电动轮矿用自卸车齿轮钢选材原则.docVIP

电动轮矿用自卸车齿轮钢的选材原则 河北汇工机械设备有限公司 杨钟胜 电动轮矿用自卸车由于驱动马达在轮内，能量利用率大大提高，载重量增大，调速范围大，爬坡能力强，并能延长制动装置和轮胎的使用寿命。同时还省去了机械变速系统，传动结构简单、零部件少、可靠性高和故障率低、减少了维修费用及工作量，运输成本低等特点。逐渐得到用户的认可，在国内外的应用越来越多。电动轮矿用自卸车已成为现代露天矿生产上的主力军。 随着钢铁工业的进步，国外先进国家的齿轮钢冶炼水平与热处理工艺得到了迅猛的发展，已解决了电动轮矿用自卸车齿轮钢的用材和热处理方面的难题。 国内电动轮矿用自卸车齿轮的质量和寿命与国外相比，存在两大差距：一是齿轮的原材料；二是齿轮的热处理。由于以上差距的存在，造成在质量和使用寿命方面和国外品牌差距较大，在国际市场上缺乏竞争力。 河北汇工机械设备有限公司是生产电动轮矿用自卸车传动齿轮为主的专业厂家。在长期的生产实践中，对电动轮矿用自卸车齿轮钢的选材上积累了丰富的实践经验。根据我单位的体会，并结合国内外最新的选材理念，撰写了《电动轮矿用自卸车齿轮钢的选材原则》一文，现将此文奉献给国内的同行以供有关设计和生产单位在工作中参考。 一、国内外电动轮矿用自卸车有关情况的简介 1、电动轮矿用自卸车主要的技术参数 ①发动机总功率： 735～3000KW ②额定载重量： 100～360T ③最高时速： 50～65km/h ④轮边减速器齿轮的线速度：（太阳轮、大行星轮、小行星轮、内齿圈） 0.6～20m/s 2、电动轮矿用自卸车轮边减速器齿轮的主要工作特点： ①传递功率大； ②摩擦力大； ③速度不高； ④冲击力大。 3、国内外轮边传动齿轮的热处理质量等级的划分 根据以上主要技术参数和工作特点，电动轮矿用自卸车轮边减速器的齿轮属典型的低速重载齿轮。结合矿山恶劣的工作环境和齿轮高承载的工作状况来看，对制造齿轮用的钢材及热处理技术提出了更高的要求。国外按ANSI/AGMA2001标准将其划分为3级；按ISO286标准划分为ME级；国内按GB/T8539-2000标准划分为ME级。显而易见，轮边传动齿轮的重要性和加工中热处理的工艺难度。 4、国内外对轮边传动齿轮的制造工艺 电动轮矿用自卸车传动齿轮全部采用的是硬齿面齿轮。太阳轮、大行星轮、小行星轮的制造工艺：采用高强度低碳高合金结构钢，经渗碳淬火+磨齿的工艺。内齿圈的制造工艺：采用中碳合金结构钢，经高调质+中频淬火+磨齿的工艺。 以上工艺已成为国内、外电动齿矿用自卸车传动齿轮制造的主导工艺。 二、对电动轮矿用自卸车渗碳齿轮钢的冶金质量要求 1、纯净度 钢的纯净度是反映钢材强度的重要指标 ①氮、氢、氧气体存在于钢中的危害性： N、H、O气体存在钢中，将对钢的性能产生严重影响。 N存在钢中，常使钢硬度和强度的提高，而塑性降低，导致钢产生时效而变脆。 微量的H在钢中，会使钢的塑性剧烈下降，出现“H脆”，造成局部显微裂纹。在显微镜下，可见白色圆痕，常称之为“白点”，它是一种使钢产生突然断裂的根源。 O对钢的力学性能影响很大，会使钢的强度和塑性降低。尤其氧化物（Fe3O4、FeO、MnO、SiO2、Al2O3等）夹杂在钢中，加剧了钢的热脆现象，且降低了钢的疲劳强度。 总之，钢中的气体元素对钢的性能和质量影响很大，尤其是氧含量的影响为最大。因此，必须严格控制其含量。 ②氧含量的高低就直接体现到齿轮钢的纯净度 齿轮钢的纯净度对齿轮疲劳寿命的影响很大，根据国内外有关研究表明，20MnCr5钢的氧含量从28 PPM降至18 PPM时，接触疲劳强度可提高27%；SCM420H钢的氧含量从45 PPM降至20 PPM时，接触疲劳强度可提 高47%。20CrMnTi钢采用一般为电炉和炉外精炼两种冶炼方法，氧含量从130PPM降至23PPM，齿轮的弯曲疲劳强度提高了119%，接触疲劳强度提高了143%。因此，对齿轮钢进行脱氧精炼是必须的和最为重要的工艺要求。钢液的纯净度是保证锻件质量的关键环节，目前，国内外先进的冶炼方法是采用电炉粗炼+二次精炼。二次精炼方法通常采用喷粉法、真空碳脱氧法（VCD）、钢包精炼法（VAD、CF）、大气吹氧氩脱碳法及电渣重熔等工艺方法。通过二次精炼可以使钢中N、H、O的含量控制到很低的水平，并大大降低S、P的含量，显著减少非金属夹杂物的数量，改善夹杂物的形态。通过降低齿轮钢中的氧含量，提高钢的纯净度会使齿轮疲劳寿命大幅度提高。钢材的纯净度对齿轮的生产和应用具有相当重要的意义。因此，要提高我国齿轮生产技术水平和使用寿命，改善和提高钢材的冶金质量是首要的根本途径。高纯净度齿轮钢也是电动轮矿用自卸车齿轮钢的发展方向。国外先进国家的矿用汽车齿轮钢几乎全部采用精炼及真空脱气技术进行冶炼。 目前国内部分特钢企业